11日上午，有網(wǎng)友稱，廣州國際輕紡城地下停車場,，劃出了只停奔馳,、寶馬的特殊區(qū)域。記者實地探訪發(fā)現(xiàn)情況屬實,。該處停車場的工作人員解釋,，這樣做為了集中起來統(tǒng)一管理。

公平是停車場最好的“車位”

這個停車場專門為奔馳,、寶馬等豪車設置停車“特區(qū)”,，明顯存在“歧貧媚富”之嫌。再者,，在城市交通擁堵不堪,、停車位極其緊張的情況下，對豪車實行特別照顧,，設置停車“特區(qū)”虛位以待,，而普通車主去爭搶其他有限的車位，人為地放大了社會不公,。

豪車?！疤貐^(qū)”，放大了一種復雜的社會弱勢心態(tài),。首先,，能夠擁有豪車的人非權即貴，這類人“惹不起”但“供得起”,，可見優(yōu)待的不是豪車而是權貴,，這是一種赤裸裸的“媚富”心態(tài)。

顯然,，這個停車場的管理者帶著一副有色眼鏡,，將社會成員分出個三六九等來，且區(qū)別對待,?？梢哉f，這是一種身份歧視,，不僅暴露出停車場的管理制度具有很大的隨意性,，也折射出普通人群的基本權益和人格尊嚴未得到應有的尊重。停車場的大門應該為公平而開,。公平才是停車場最好的“車位”,。

（汪昌蓮）

無關貧富關乎風險規(guī)避

停車場基于規(guī)避風險的考慮，完全可以開辟豪車區(qū),，作為重點保護,。竊賊確實喜愛光顧豪車,，一旦真的失竊，停車場賠償起來就會得不償失,。

假如顧客是你我他,，肯定也希望停車場方這樣保護自己，畢竟豪車的失竊率要高得多,，此舉其實是一種安保服務意識的加強和自我風險意識的規(guī)避,，完全沒有必要去作貧富不公的質(zhì)疑。

當然,，因為泊車費用一樣,，普通車的停車保護也應一視同仁?；蛘咭M一步推進公平，比如干脆把寶馬停車區(qū)開辟成貴賓服務區(qū),，可讓車主自由選擇,。或者退一步講,，最起碼要把普通車和豪車停車位數(shù)量上做到合理化設置,，或者普通車泊位數(shù)量應該要多一些，因為普通車更大眾化,，豪車畢竟只是少數(shù)富人擁有,。如果停車位足夠需求，我想質(zhì)疑的聲音也會少得多,。

（徐大發(fā)）