昨日，山西太原恒山路十里鋪路段路人行走在曲折的盲道旁,。據(jù)了解,，此路段因道路彎曲造成盲道曲折，百米內(nèi)有35處Z字轉(zhuǎn)彎,。（11月15日《新京報》）

盲道,，就是盲人過街時要走的路，這是人行道上專設的一條注定不平坦的路,。城市建設中把盲道納入了規(guī)劃,，幾乎每個城市的街道都有盲道，市政建設的道路建設,，是城市建設的基石,，無論是正常人還是有殘疾的人士，都是城市的一份子,，作為城市的設計者和建造者,，為民眾考慮是本分，盲道就是其中的一個影子,。但山西太原的盲道,，真是為盲人設的嗎？

只有一百米的人行道,，就多達35處的拐彎,，這是盲道，還是盲人考試辦證的道,，是要把盲人領(lǐng)到道上,，還是讓盲人在這條道上學會急剎車和急轉(zhuǎn)彎。這種路段,，就連正常人按照這個轉(zhuǎn)彎走下來都會暈,，盲人該怎么走？網(wǎng)上曾有句話：走自己的路，讓別人無路可走?，F(xiàn)在,，這句話是否可以放到市政建設者的嘴上：建我們設想的路，讓盲人無路可走,。

不知何時,，在微博上看到過一句話：中國的城市，上面花團錦簇,，下面腐爛如注,。這里指的是排水和管道工程的亂象，前幾天新聞曝光說杭州的一條街道,，不足80米,，卻有一百多個井蓋，那個胡同過車的時候,，司機都開得很慢,。還有四川的南充市，那里的窨井是假的,。雨果曾說過：下水道是城市的良心,。也就是從下水道的工程上，我們看到了市政建設規(guī)劃者的重表面輕根本,，只顧表面的風光去,，全然忘記了城市應有的根基。我們不僅想問,，政府的官員們心中有沒有群眾利益,，你們的不關(guān)心弱勢群體需求，你們的只做表面文章和形式主義,，讓民心工程成了——密薪工程,，成了撈錢工程。

如果說下水道是城市的良心,，那么盲道就是城市建設者的人性,。筆者上網(wǎng)搜了下各地那些坑爹的盲道，有的前面被樹截斷,，有的前面被墻截住,，有的前面被欄桿隔斷，有的走著走著前面的窨井蓋沒了,，有的被鋪成幾何形狀,，更有甚者，因為盲道的板磚沒了,，就在普通路面上畫上盲道的板磚,。就這些,，我們還不能說很多城市沒有給盲人留盲道，人行道上還要用護欄圍上,。這不只是不讓殘障人士通行,，更是讓殘障人士走上了自殺路。

一個盲道,，鑒證了城市的人性,。無論是多大的城市，當建設者開始架構(gòu)藍圖時,，首先想到的應是所有民眾的利益,，而這所有民眾里，包含了殘障人士,，他們不但是這城市的一份子,，他們更應該是這座城市的重要標志。城市的公共設施如果沒有為殘障人士設定,，那么何談民生工程,。

我們國家有13億人口，其中有殘疾的人士就達到8500萬,，這些人分布在全國各地。應該說,，他們也是國家的主人,，他們因為身體的缺陷，更應該得到普通人的福利,。白巖松曾經(jīng)因為踢球受傷坐輪椅上下班,，他就在那時體會到城市建設的滯后而發(fā)出感慨：我們國家太需要幫助殘疾人了，他們活的比普通人更艱難,。

當盲道不再成為盲人考證的地方,，不再成為撞墻的引路，不再會讓盲人走進河里的時候,，這時才是城市建設制定者和規(guī)劃者的人性回歸時,。