新司機(jī)釀成重大車禍,，該司機(jī)所報(bào)名的駕校成為四川省首例因培訓(xùn)駕駛員肇事致人死亡，被暫停業(yè)務(wù)的駕校,。（光明網(wǎng)9月20日)

4成“馬路殺手”是新手,，說明新職工駕駛員是道路交通安全的重大隱患，如何防患于未然?公安部通過面向社會(huì)公開征集關(guān)于修改《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的意見,，擬增加駕考難度及交通違法行為處罰力度,。這次，他們把新職駕駛員在突發(fā)情況下的應(yīng)急處理能力提高到了一個(gè)新的高度,，把它單獨(dú)列出來,，自成一項(xiàng)，并且放在了所有考試的最后,。還針對高速公路交通事故易發(fā)的特點(diǎn),，規(guī)定駕駛員在實(shí)習(xí)期間上高速公路行駛時(shí)，必須由持相應(yīng)及以上準(zhǔn)駕車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃N種,，看出管理層的一番愛民,，愛惜生命的之心,。管理層的出發(fā)點(diǎn)是好的，提高新職駕駛員的準(zhǔn)入門檻,、增加交通違法的處罰力度是遏制交通事故高發(fā)的關(guān)鍵,。但是筆者還想為相關(guān)部門提個(gè)醒，制定這些管理制度的指導(dǎo)思想雖好,，但是最終的“療效”還要看落實(shí),，怎么把這么好的制度落實(shí)到每個(gè)駕考中心，每個(gè)執(zhí)法人員,，每個(gè)駕駛員的身上,，才是修改意見真正實(shí)施的關(guān)鍵。

駕考應(yīng)以實(shí)際,、實(shí)用為出發(fā)點(diǎn),，避免“應(yīng)試”教育的模式,，徹底消滅教條、僵硬的為考試而考試的題目,。“考”絕不是為了“考”,，而是為了“用”,，而且是實(shí)實(shí)在在地“用”，這就要求管理機(jī)構(gòu)在駕駛員執(zhí)照考試的過程中,，應(yīng)盡力模擬駕駛員實(shí)際上路的場景,，盡力縮短考試和實(shí)際上路的距離，保證順利通過考試的人員如果按照規(guī)則操作,，以及自己所學(xué)到的技能,，就可以實(shí)現(xiàn)安全行駛的目的。避免有些學(xué)員考試過了關(guān),，一上路就“麻”的問題,。媒體就曾經(jīng)多次報(bào)道過因?yàn)轳{駛員誤把油門當(dāng)剎車，造成慘劇的交通肇事,，這樣的低級(jí)錯(cuò)誤,，集中反映了駕駛員的心理素質(zhì)低、駕駛技術(shù)不熟練的問題,，問題雖然出在駕駛員身上,，但作為主管的部門是不是也應(yīng)該有所反思呢?

在此，也奉勸那些要考駕照的朋友,，實(shí)實(shí)在在去學(xué)習(xí),、去練習(xí),，不要存在僥幸心理，不要踐踏生命的尊嚴(yán),，因?yàn)橹灰闵下妨?，你不僅要對自己的生命負(fù)責(zé)，更要對他人生命安全負(fù)責(zé),。