8月14日,，哈爾濱市一處路面發(fā)生塌陷,，造成4人墜坑，其中2人死亡,。近期,，包括北京在內(nèi)的中國多個(gè)城市連發(fā)地面塌陷事件，地面之下埋藏的城市安全隱患再次引發(fā)關(guān)注,。專家分析,，城市建設(shè)不能光顧“面子”更要注重“里子”。（中國新聞網(wǎng)8月15日）

“地陷”頻現(xiàn),。近年來,，全國各地“地陷”頻繁見諸報(bào)端，引起人們的紛紛議論和關(guān)注,。有的網(wǎng)友甚至擔(dān)心頻繁的地陷難道預(yù)示著“2012世界末日”真的要來了嗎,？其實(shí)“地陷”是一種地質(zhì)現(xiàn)象，國內(nèi)國外時(shí)有發(fā)生,?！暗叵荨卑葱纬傻念愋头殖勺匀凰莺腿藶樗輧纱箢?，自然塌陷是地表巖、土體受地下巖溶發(fā)育的影響向下陷落而成,；人為塌陷是由于地下水超采,、不合理開礦及工程建設(shè)等人為作用導(dǎo)致的,。而城市“地陷”,，往往是人為地陷，與頻繁的人類活動(dòng)有關(guān),，主要由城市工程建設(shè)等引發(fā),。如在道路施工后，由于回填時(shí)夯實(shí)和碾壓的程度不夠,，存在疏松漏洞環(huán)境,；如局部地區(qū)市政管線老化，滲漏水將周邊土壤稀釋,，卻沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理,，造成塌陷事故等等。

來自“地陷”的拷問,。一方面在城市建設(shè)中,，缺乏合理的科學(xué)設(shè)計(jì)和布局，多部門“多管齊下”,。今天挖下水管道,，明天鋪裝光纖，后天電線入地,。今天市政部門去維修,，明天水利部門去施工，后天電力部門去布線,，還有通信部門,、交通部門等等。各行其道,，你方唱罷,，我登場，你方弄好,，我來動(dòng)一下,，他也來整一下。地下很忙,，“地陷”肯定也沒法閑著,。另一方面，工程質(zhì)量問題才是核心問題,。不管頭緒再多再復(fù)雜,，涉及的單位部門再多,，只要各自都多一份責(zé)任心，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，只要經(jīng)過自己的手,，就不讓問題出現(xiàn)，相信人為“地陷”悲劇可以避免,。而不應(yīng)存在僥幸心理：反正大家都在整,，出問題大家都有干系，再說都是地下的東西,，只要把表面功夫搞好就行了,。同時(shí),，監(jiān)督不到位,，也是重要原因之一。很多工程中,，監(jiān)理和施工方名為分開的,，實(shí)則大多是一伙的,，“既是運(yùn)動(dòng)員，又是裁判員”,，“監(jiān)守自盜”,，監(jiān)督的作用難以落到實(shí)處。

試想哪天你一出門,，看著外表光鮮的大馬路,，也不知道走到哪里自己就掉進(jìn)大坑，開著車,，開著開著就連車帶人掉進(jìn)“陷阱”,，一種生死未卜的感覺，就像當(dāng)年的地道戰(zhàn)再現(xiàn),，那將是何其恐怖的事,。你還敢放心大膽的出門嗎，或許你會(huì)說,，你運(yùn)氣好,，不會(huì)那么倒霉吧，掉進(jìn)大坑的概率低得很,。血淋淋的教訓(xùn)不是才發(fā)生嗎,？如果是天災(zāi)，我們無能為力,，但是,，如果是人禍，那是誰之過,。沒有一顆負(fù)責(zé)任的心,，沒有合理的規(guī)劃施工,，沒有真正意義的監(jiān)督，沒有強(qiáng)有力的懲處,，“地陷”的悲劇還將上演,。