12日下午3時,，連江筱埕鎮(zhèn)東坪村村民林木珠的孫子小杰從自家對面的便利店過馬路時,，被一輛途經(jīng)的小面包車迎面撞倒,，面包車在剎車后并沒有停下，反而加速離去,，車輪從孫子身體右側(cè)軋過,。經(jīng)查,，男孩4根肋骨斷裂，脾臟破裂,，至今生命垂危,。（《海峽都市報》8月15日）

《道路交通安全法》第七十條規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故,，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的,，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。而今,，該司機撞人后不停車,，反而繼續(xù)加速向前開，車輪從小杰的身上軋過,，造成二次碾壓,。

究其根源,，關(guān)鍵是“撞傷不如撞死”的心理在作怪,。因為把人撞傷了，根據(jù)我國的人身傷害賠償制度,，如果按照賠償醫(yī)療費,、殘疾補助金以及誤工費、護理費,、交通費,、營養(yǎng)費、殘疾輔助器具費等算下來,，往往要比撞死人后要多賠好幾倍,，甚至有的是個無底洞。這種撞死與撞傷的賠償“剪刀差”,，逼迫一些司機在趨利理性下自然會“兩害相較取其輕”,，從而導(dǎo)致“二次碾壓”悲劇重復(fù)上演。如江蘇新沂一名3歲半男童在小區(qū)內(nèi)玩耍時被一輛寶馬X6反復(fù)碾壓達4次致死,，一名騎電動車的男子在鄭州街頭被一輛奧迪車撞倒后又遭反復(fù)碾軋……接二連三發(fā)生的“撞傷不如撞死”慘劇,，一次次引發(fā)我們對現(xiàn)行法律的冷靜拷量。

更值得警醒的是,，交通案件從程序上看是警方偵查取證,、檢察院公訴、法院審判,，警方如何取證便成為交通案件的關(guān)鍵,。于是,，一些“撞傷不如撞死”的司機習(xí)慣利用權(quán)與錢打通關(guān)節(jié)，逃避司法制裁,。如“寶馬碾死男童”事件后,，警方在未作充分調(diào)查的情況下就認同司機非故意，偏袒殺手司機,，難道說背后就沒有司法腐?。渴獠恢?，“撞傷不如撞死”,，得不到公正的司法判決，致使“二次碾壓”的何止是生命,，還有法律的公正與威嚴,。特別是《道路交通安全法》修改完善后，故意撞死人者,，可判處死刑,，可是，真正被判死刑的司機有多少呢,？如此打“法律白條”,，以致“撞死不會死”的心態(tài)更肆無忌憚。難怪契訶夫小說《花匠頭目的故事》中的那個法官“納悶”：“我不能設(shè)想……人不能墮落得這么深”,？