新聞：8月1日,，河南省淮濱縣楊華開著一輛“超載”的大貨車,，主動去當(dāng)?shù)氐某迿z查站辦罰款“月票”。去年開始,，當(dāng)?shù)刎涇囁緳C(jī)為了少被處罰,，每月月初，到縣城的超限站交錢,，不同車型繳納的費(fèi)用不一樣,，最高的需繳納5200元。（8月8日《新京報(bào)》）

明碼實(shí)價(jià),，爽快地交了,，執(zhí)法部門也很爽快，還很體恤,，這一個(gè)月內(nèi)保你上路“安全”,，通行無阻，甚至把國家超限標(biāo)準(zhǔn)大大放寬,。說白了,，就是花錢買超限的權(quán)利，想不違規(guī)都難,，起碼得把罰款的成本掙回來,。

如果不愿意一次性預(yù)交罰款，執(zhí)法部門就不再溫情脈脈,，立馬“嚴(yán)格”執(zhí)法起來,，不見月票憑據(jù)，對不起“扣車學(xué)習(xí),，罰款1萬元”,，即使沒有超限，檢查站就會想法讓你的車超限,。這哪是執(zhí)法部門,，分明是一群無賴,，這哪里是治理超限，分明是鼓勵(lì)超限乃至強(qiáng)制人家超限,。

如此治理超限的結(jié)果,，無疑超限越來越多，道路安全隱患更加深重,。不過,，縣里的財(cái)政收入增加了，一些部門的獎金也可以提高了,?；蛟S，從及時(shí)推出高額“月票”制度來看,，當(dāng)?shù)卣卫沓迚焊皇菫榱私煌ò踩?，而是奔著一筆不菲的“財(cái)源”而去的。不知有多少地方諳熟這一“治理”出“財(cái)源”的門道,。

文/李建華

圖/焦海洋