“治理”出“財源”
zs-bk.com?2012-08-09 08:14? 李建華?來源：長江日報 我來說兩句
 新聞：8月1日,，河南省淮濱縣楊華開著一輛“超載”的大貨車,，主動去當(dāng)?shù)氐某迿z查站辦罰款“月票”。去年開始,，當(dāng)?shù)刎涇囁緳C為了少被處罰,，每月月初，到縣城的超限站交錢,，不同車型繳納的費用不一樣,，最高的需繳納5200元。（8月8日《新京報》） 明碼實價,，爽快地交了,，執(zhí)法部門也很爽快，還很體恤,，這一個月內(nèi)保你上路“安全”,，通行無阻，甚至把國家超限標準大大放寬,。說白了,，就是花錢買超限的權(quán)利，想不違規(guī)都難,，起碼得把罰款的成本掙回來,。 如果不愿意一次性預(yù)交罰款，執(zhí)法部門就不再溫情脈脈,，立馬“嚴格”執(zhí)法起來,，不見月票憑據(jù)，對不起“扣車學(xué)習(xí),，罰款1萬元”,，即使沒有超限，檢查站就會想法讓你的車超限,。這哪是執(zhí)法部門,，分明是一群無賴，這哪里是治理超限,，分明是鼓勵超限乃至強制人家超限,。 如此治理超限的結(jié)果，無疑超限越來越多,，道路安全隱患更加深重,。不過，縣里的財政收入增加了,，一些部門的獎金也可以提高了,。或許,，從及時推出高額“月票”制度來看,，當(dāng)?shù)卣卫沓迚焊皇菫榱私煌ò踩?，而是奔著一筆不菲的“財源”而去的。不知有多少地方諳熟這一“治理”出“財源”的門道,。 文/李建華 圖/焦海洋 |
- 責(zé)任編輯:林雯晶
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