近日，網(wǎng)帖稱陜西安康“G00000”號(hào)車牌交通違法85次有45次被免交罰款,。對(duì)此,，安康市公安局交警支隊(duì)表示，發(fā)帖者應(yīng)該是交警內(nèi)部人員,，安康對(duì)輕微交通違法行為,，進(jìn)行批評(píng)教育后可免交罰款，這叫“警告處理”,，并不是像網(wǎng)友所說(shuō)的沒(méi)有處理,。(8月7日《新民晚報(bào)》)

這里的“牛”車絕非白居易筆下風(fēng)雪中困頓不堪的拉車之牛,，首先,，車牌號(hào)“G00000”是能閃到不少人眼睛的，走在大街上不是一般的牛氣,，車牌能如此,，車主自然也非勞苦大眾一份子，至于是何身份,，尚且不得而知,，當(dāng)然，更牛的還在其強(qiáng)大的“氣場(chǎng)”,，違法85次居然都安然無(wú)事,，不僅未交罰款，也未被扣分,，這樣的超國(guó)民待遇,，非一般人所有，此為真“?！?！

目前官方人士已經(jīng)證實(shí)此貼的真實(shí)性，既然非造謠偽造,，接下來(lái)對(duì)“?！败嚨淖穯?wèn)也成自然，車牌號(hào)牛逼,，是否通過(guò)正當(dāng)途徑獲得,，姑且不論，這85次違法居然無(wú)事,，令人嘖嘖稱奇,，來(lái)自官方的解釋是：安康對(duì)輕微交通違法行為,，進(jìn)行批評(píng)教育后可免交罰款，這叫“警告處理”,，并不是像網(wǎng)友所說(shuō)的沒(méi)有處理,。

換言之，交警方面對(duì)此車并非任其胡來(lái),，處理是有的,，叫做“警告處理“，這樣的回應(yīng)可謂牛氣,，一來(lái)可搪塞眾人對(duì)其選擇性執(zhí)法的非議之口,，二來(lái)還可以順便展示其人性無(wú)比的柔性管理之道,，但無(wú)須深究下去，個(gè)中漏洞顯而易見,。

首先,，所謂的“警告處理”帶來(lái)的效果是嬌寵。警告處理作為一種柔性管理方式,，相比于動(dòng)輒罰款扣分扣車,，固然有其頗得人心的一面,，但既然是作為一種執(zhí)法方式,，其著眼點(diǎn)在于能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的執(zhí)法效果,，比如對(duì)違法者進(jìn)行行為糾正，通過(guò)懲戒對(duì)潛在的執(zhí)法客體形成警戒效應(yīng),。但很遺憾的是,，這樣的“警告處理”執(zhí)法，不僅未讓該車主有所收斂，反而變本加厲,，多次違法，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期執(zhí)法效果的執(zhí)法,，再柔性又有何用呢,？

其次,，這樣的“警告處理”為何是該車主獨(dú)享特權(quán),。在多次違法中,，始終只需要接受“警告”便能無(wú)事，這是一件多么不可思議的事情,，如果真是柔性管理至如此,，那么有必要追問(wèn)的是,，是不是當(dāng)?shù)厮械倪`法車主都可以得到這樣的處理呢？從其被曝光成為輿論熱議的情形看,，這顯然是該牛車的獨(dú)享特權(quán),，那么接下來(lái)的追問(wèn)是,，這輛車為何可獨(dú)享這樣的特權(quán)呢,？是誰(shuí)賦予其這樣的特權(quán)呢？這背后是否存在見不得人的黑幕交易和操作呢？

令人稱奇的是,，如果說(shuō)對(duì)該車的多次違法采取視而不見的縱容,，僅僅是某個(gè)部門或是個(gè)人的亂作為,，那么又該如何解釋這樣的牛車是連續(xù)兩年通過(guò)年檢的呢？除去其中45次免罰款免扣分的處理外,，還有一半的違章是可能面臨罰款扣分的，在兩年時(shí)間呢,，總分只有24分,，一次扣分一半為2分,，按照這樣的計(jì)算，這輛牛車的車主有多少分可扣呢,？但即便是如此,，這輛車居然順利過(guò)了年檢，安然行駛在大街小巷上,，這要多么縱橫交錯(cuò)的權(quán)力嬌寵才能寵出這樣的牛車呀！

“警告處理”本無(wú)罪,，但對(duì)此“?！避噵蓪欀链耍瑢?quán)力的原罪打出了原形,。