7月31日，國務(wù)院新聞辦公室舉行主題為“中國軍隊是維護世界和平的重要力量”的新聞發(fā)布會,，國防部及解放軍四總部有關(guān)官員就近期軍事熱點話題，回答了中外記者提問,。南海問題,，三沙警備區(qū)設(shè)立,，軍力發(fā)展,，軍事體制，航母平臺,，對敘內(nèi)亂立場等等,，對中國軍隊來說，都是一等的大事,。沒有想到,，在這樣一個嚴(yán)肅重要的場合，假軍車及軍車違法問題被提及,。

記者是這樣提問的：近年來軍車,，包括假軍車的交通違法治理了很久，但是違法的現(xiàn)象還是屢見不鮮,。請問王永勝副主任（總政辦公廳政研室）,，對這個現(xiàn)象如何評價？以后會不會出臺更加有效的治理方式,，比如說引進外部的監(jiān)督,？

顯然，記者提問是有的放矢,，且與社會期待相一致,。假軍車不時有媒體曝光,，軍車的交通違法現(xiàn)象，也與人們?nèi)粘Ｉ畹母惺苡兴鹾?。對少?shù)軍牌車輛不那么規(guī)矩的交通行為,，群眾固有些許不滿，然而期待總是有的,，覺得公路上的軍車形象可以更好一些,。

假軍車有兩種：非法制掛假牌的假軍車，通過規(guī)定手續(xù)辦理了真軍牌的假軍車,。需要思考的是,，為什么有人對假軍車趨之若鶩，千方百計謀求掛軍牌,？

于車輛的所有者,、使用者而言，一個軍車的身份意味著巨大的利益誘惑?，F(xiàn)行交通格局中,，所有的收費公路，軍車享有免費通行權(quán)利,。中國公路的收費毫不含糊地位居世界第一,，誰想搞個自駕游，軍車相對于私車的費用節(jié)省絕對是可觀的,；如果掛個軍牌搞運輸,，一年省下幾十、數(shù)百萬過路費,，恐怕也是小菜一碟,。

不是說，問題出自軍車免費制度,，而是實施制度的具體辦法與過程,，可能存有可鉆的漏洞。軍車免費的財務(wù)程序更嚴(yán)密一些,，而不是見牌則免,、一免了之；免費主體的認(rèn)定與監(jiān)控更科學(xué)一些,，而不是真假不辨,、見牌就放，假軍車就沒那么容易騙逃通行費了,。

免費通行的真金白銀之外,，軍車路權(quán)的相對寬松也是假軍車覬覦的目標(biāo)之一。這種寬松，主要還不是軍車執(zhí)行軍務(wù)時的優(yōu)先通行,、不許其他車輛干擾,，而是在日常交通中實際存在的路權(quán)優(yōu)待。不難看到這樣的景象,，紅燈似乎對掛軍牌的車輛無效,，交警對明顯違章的軍車似也不去糾查、攝像,、貼罰單,。這容易讓人產(chǎn)生一種錯覺：軍車可以不受約束，或者軍車與社會車輛的管理,，分屬于不同的交通法規(guī)體系,。錯覺自然不是真相，但導(dǎo)致錯覺的原因,，可能隱藏著不應(yīng)放過的問題,。

香港駐軍用車，是名副其實的軍事行動,?？蓮牡谝淮稳敫鄣胶髞砻看卫袚Q防，都選在深夜進行,，就為不影響市民正常生活,。其實，即使白天進行,，于法有據(jù),，無可厚非；一年一次,，影響也是有限的,。這告訴我們,，軍車在交通行為中可以有兩種選擇：一是僅以行使法律賦予的權(quán)利為標(biāo)準(zhǔn),，一是謙和禮讓，處處為人民著想,。無疑,，后者更是文明之師應(yīng)有的風(fēng)范，也是人民軍隊本質(zhì)之所在,。