4月底起,，綿陽機(jī)場因萬達(dá)廣場建筑樓層超高影響降落,，夜航停飛。綿陽市政府責(zé)令萬達(dá)“削”掉10層,。據(jù)悉,，萬達(dá)方面拒絕政府要求，稱廣場從設(shè)計到建設(shè)程序均合法,。萬達(dá)拆除這10層建筑,，預(yù)計費(fèi)用超2億元。（6月28日《時代周報》）

綿陽機(jī)場屬于具有戰(zhàn)略意義的基礎(chǔ)設(shè)施,，而萬達(dá)廣場又是地方財稅的“龍王爺”。偏偏商業(yè)建筑樓層的“膨脹系數(shù)”太高,，影響夜航,，于是政府責(zé)令萬達(dá)“削”掉10層——是為新成語“削樓適機(jī)”。此般尷尬,，淪為城市規(guī)劃與管理的笑談,。

真正有趣的是幾個細(xì)節(jié)：一者，在監(jiān)管局叫停綿陽機(jī)場夜航的時候,，萬達(dá)廣場卻按部就班封頂,，綿陽機(jī)場只有忍氣吞聲；二者,，售樓人員趾高氣揚(yáng)地告訴記者,，“你一百個放心好了，樓層不會削,，機(jī)場為此已經(jīng)改變航線了,。”萬達(dá)廣場最高點超出臨近綿陽機(jī)場凈空限制面和控制面，這是一個沒有多大技術(shù)含量的“人為失誤”,，那么,，這樣一個建筑規(guī)劃是如何通過層層評估與預(yù)審、甚至在機(jī)場無路可走的時候竟然還“順利封頂”,？

32層高的涪城萬達(dá)廣場被要求“削”去建筑群超高部分10層,，預(yù)計費(fèi)用可能為2億元，這個成本由誰來埋單,？不管是哪方損失,，公共財政部分或全部埋單是不爭的事實，如此低級的審批疏漏,，究竟是正常的試錯成本還是異常的行政漏洞,？

牛氣的大樓催生了新成語“削樓適機(jī)”。萬達(dá)廣場與綿陽機(jī)場的對峙,，不過是規(guī)劃凌亂,、管理潦草的一個范本?；蛘哒f,，這更像是一封實名制的舉報信，沿著這根藤蔓,，監(jiān)管會發(fā)掘出更多有待作為的空間,。