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“放鴿子”不應(yīng)成為公交集團(tuán)的定期“官方活動(dòng)”
zs-bk.com?2010-10-26 17:21? 少山?來源:東南網(wǎng)    我來說兩句

剛過去的“鲇魚”臺(tái)風(fēng),,許多公交車留在了停車場(chǎng)——多路公交車在臺(tái)風(fēng)天減少了班次,。公交集團(tuán)說,臺(tái)風(fēng)天客流少路況差,,會(huì)臨時(shí)減班或停班,。市民反應(yīng),減班可以理解,,但應(yīng)通過電臺(tái)短信等方式告知,。

從市民的反應(yīng)來看,他們之所以生氣,,不是因?yàn)楣卉嚊]有“勇往直前”,,以崇高的“奉獻(xiàn)精神”急群眾所急,苦群眾所苦,,而是公交集團(tuán)的臨時(shí)減班或停班不公示,,導(dǎo)致了大部分出行者在寒風(fēng)中望穿秋水不見公交車,。當(dāng)然,中國(guó)民眾都習(xí)慣了“追問”,,無奈“公交熱線難打”(乘客語(yǔ)),,這下只好靠“我猜我猜我猜猜猜”了。

之所以叫“公交車”,,而不叫“私交車”,,是因?yàn)椤肮卉嚒狈?wù)的對(duì)象是公共群體。所以,,私家車主可以往窗外探探頭瞄一眼“鲇魚”后,,在肚子里決定今天是否“出車”。而公交集團(tuán)就不能這樣做,,不能把減班或停班的臨時(shí)措施弄成“內(nèi)參”,,導(dǎo)致一大批乘客被“放鴿子”。

對(duì)此,,公交集團(tuán)說自己一直“在研討”,,估計(jì)問題復(fù)雜,沒“研討”出一個(gè)所以然來,。因此,,不單單今年放乘客“鴿子”,去年“凡亞比”也放了一只,。廈門是個(gè)臺(tái)風(fēng)頻發(fā)的城市,,每年都有臺(tái)風(fēng)光臨,公交集團(tuán)要是一直“研討”不出一個(gè)解決方案來,,“放鴿子”就會(huì)成了廈門每年定期舉行的一項(xiàng)“官方活動(dòng)”,。

俗語(yǔ)說:世上無難事,只怕有心人?,F(xiàn)實(shí)中,,我們一次次看到群眾的智慧五彩繽紛。其實(shí),,群眾之所以很有“智慧”,,一個(gè)很大的原因是“身在其中”而逼出了智慧,。如果公交集團(tuán)也能“身臨其境”,,去寒風(fēng)中哆嗦幾把,相信也能很快“研討”出一個(gè)完善的方案來,。一個(gè)“有心”的部門,,只要能凡事“將心比心”,充分體恤民情,,很多問題就能迅速找到解決的方案,。

況且,,解決這個(gè)問題看似也不是很難的事情。就像一群眾所言:電臺(tái),、短信,、網(wǎng)絡(luò)都是很好的渠道,公交公司只要安排專人,,實(shí)時(shí)收集各線路的信息并發(fā)布,,應(yīng)該不難做到,關(guān)鍵是要建立起這么一個(gè)固定機(jī)制,,并有固定的信息發(fā)布窗口,。對(duì)于臺(tái)風(fēng)很少的城市,建立固定機(jī)制或許有點(diǎn)“殺雞焉用牛刀”的感覺,,但廈門幾乎每年都有臺(tái)風(fēng),,臺(tái)風(fēng)就不再是只“雞”,而是頭“?!?,需要?jiǎng)佑眠@把“牛刀”。

責(zé)任編輯:李艷
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