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福州人對公交車“喜舊厭新”？
對此公交公司的解釋是,，一方面新區(qū)的人氣還不是很旺盛,，客流不多，另一方面,，一些市民對原有線路比較熟悉,，還是按老習(xí)慣乘車，因而新線上座率不佳,。這樣的解釋有道理,，但是顯然不是關(guān)鍵的道理。出現(xiàn)這種反常情形,，一方面是只考慮了客流的單向流動,，另一方面是沒有做好新區(qū)與老區(qū)之間的對接設(shè)置，即在著眼于新區(qū)的發(fā)展時,，忽視了老區(qū)新城如何兼顧的問題,。還有一個是宣傳的工作顯然沒有做到家。三個因素結(jié)合起來,，自然導(dǎo)致客源的大幅減少,。人們乘坐車，首先要考慮的還是方便性,。而新開通的線路在設(shè)計的時候,，就存在先天不足，忽視了這個最基本的因素,，于是才有了今天的人們不得不做出“喜舊厭新”的選擇,。
開通新的公交線路，應(yīng)該是既著眼明天的發(fā)展,，又要讓今天的運力不被浪費,。而首先要考慮的,，還是如何為乘客提供方便快捷的線路。如果這樣設(shè)計,，怎么會有今天的尷尬？
責任編輯:李艷
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