在小區(qū)外的一片空地上,,四個(gè)紅磚砌就的花圃已有了雛形,,而靠近小區(qū)的門口,也用白色水泥磚,,圍起了規(guī)格和花圃長(zhǎng)寬一樣的地兒,,這針鋒相對(duì)的一幕4日上午出現(xiàn)在福州晉安區(qū)鼓山鎮(zhèn)好來(lái)屋小區(qū)。原來(lái),,爭(zhēng)執(zhí)已久的公交車??繂?wèn)題再次引發(fā)事端,9號(hào)樓的一些業(yè)主拒絕公交車???。(見5月5日《海峽都市報(bào)》)

物業(yè)壘起花圃隔開公交站與小區(qū),但一些業(yè)主也壘起紅磚,,阻止公交車進(jìn)場(chǎng)
按理說(shuō),,公交線路越靠近住宅小區(qū),就越會(huì)受到居民歡迎,,就近上車,,誰(shuí)不想出行方便呀,可當(dāng)一個(gè)公交終點(diǎn)站設(shè)進(jìn)小區(qū)時(shí),,恐怕誰(shuí)都高興不起來(lái)了,。我們知道,汽車特別是大型公交車,,其噪音與尾氣排放非常之高,,這對(duì)小區(qū)居民而言無(wú)疑就是一塊“心病”,每天都要忍受這種環(huán)境“折磨”,,有關(guān)部門不是在方便民眾,,而是實(shí)實(shí)在在的擾民。
公交線路靠近居民小區(qū),,本事一件好事,,可落實(shí)到具體實(shí)處時(shí),有點(diǎn)變味與走樣,。我覺著,,居民的休息權(quán)應(yīng)予充分保障,無(wú)論如何都不宜將公交終點(diǎn)站劃進(jìn)小區(qū),。作為物業(yè)管理機(jī)構(gòu),,應(yīng)尊重大多數(shù)業(yè)主意見,而不是只聽一面之詞,,作出違背民意的主張,,須知,,業(yè)主是你的“衣食父母”,,不維護(hù)業(yè)主的利益遲早會(huì)被淘汰出局,。而作為公交公司,不能強(qiáng)調(diào)不切實(shí)際的理由,,必須從人性化的高度看待問(wèn)題,,將好事辦壞辦砸,不是設(shè)置公交線路的初衷與本意,。即便采取其他補(bǔ)救措施——建花圃隔離,,居民仍然不肯讓步,在這種情況下,,公交營(yíng)運(yùn)部門應(yīng)該順從民意,,而不是強(qiáng)迫居民就范。我就不信,,公交終點(diǎn)站不設(shè)進(jìn)小區(qū),,就沒有出路與辦法了,關(guān)鍵是政府部門是不是真正關(guān)心,、愛護(hù)百姓,,是不是不惜代價(jià)下大力氣,果真如此,,開辟出一個(gè)遠(yuǎn)離小區(qū)的終點(diǎn)站我看并不難,。
據(jù)悉,為了化解矛盾與糾紛,,有關(guān)部門已出面協(xié)調(diào)此事,,依我看不妨開一個(gè)圓桌會(huì)議,召集各方代表從長(zhǎng)計(jì)議,,相信辦法總比困難多,,某些部門以便民之名行擾民之實(shí)的蠢事不能再干了。
- 收藏
- 訂閱
- 發(fā)給好友
- 我來(lái)說(shuō)兩句
- 關(guān)閉此頁(yè)
- 【字號(hào) 大 中 小】
- 2010-04-28福州“夜間公交”只為曇花一現(xiàn)?
- 2010-02-22以BRT為鑒,,健全公交優(yōu)先的決策機(jī)制
- 2010-01-27老人坐公交免費(fèi),,需防拒載
- 2010-01-27公交優(yōu)先不能以侵犯公民權(quán)為前提
- 2010-01-27“公交卡押金”真的無(wú)解?
- 2010-01-26是什么讓公交卡押金“躲貓貓”
|