在小區(qū)外的一片空地上,，四個紅磚砌就的花圃已有了雛形,，而靠近小區(qū)的門口,，也用白色水泥磚,，圍起了規(guī)格和花圃長寬一樣的地兒,，這針鋒相對的一幕4日上午出現(xiàn)在福州晉安區(qū)鼓山鎮(zhèn)好來屋小區(qū),。原來，爭執(zhí)已久的公交車?？繂栴}再次引發(fā)事端,，9號樓的一些業(yè)主拒絕公交車停靠,。（見5月5日《海峽都市報》）
物業(yè)壘起花圃隔開公交站與小區(qū),，但一些業(yè)主也壘起紅磚，阻止公交車進(jìn)場
按理說,，公交線路越靠近住宅小區(qū),，就越會受到居民歡迎，就近上車,，誰不想出行方便呀,，可當(dāng)一個公交終點(diǎn)站設(shè)進(jìn)小區(qū)時，恐怕誰都高興不起來了,。我們知道,，汽車特別是大型公交車，其噪音與尾氣排放非常之高,，這對小區(qū)居民而言無疑就是一塊“心病”,，每天都要忍受這種環(huán)境“折磨”，有關(guān)部門不是在方便民眾,，而是實(shí)實(shí)在在的擾民,。
公交線路靠近居民小區(qū)，本事一件好事,，可落實(shí)到具體實(shí)處時,，有點(diǎn)變味與走樣。我覺著，居民的休息權(quán)應(yīng)予充分保障,，無論如何都不宜將公交終點(diǎn)站劃進(jìn)小區(qū),。作為物業(yè)管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)尊重大多數(shù)業(yè)主意見,，而不是只聽一面之詞,，作出違背民意的主張，須知,，業(yè)主是你的“衣食父母”,，不維護(hù)業(yè)主的利益遲早會被淘汰出局。而作為公交公司,，不能強(qiáng)調(diào)不切實(shí)際的理由,，必須從人性化的高度看待問題,，將好事辦壞辦砸,，不是設(shè)置公交線路的初衷與本意。即便采取其他補(bǔ)救措施——建花圃隔離,，居民仍然不肯讓步,，在這種情況下，公交營運(yùn)部門應(yīng)該順從民意,，而不是強(qiáng)迫居民就范,。我就不信，公交終點(diǎn)站不設(shè)進(jìn)小區(qū),，就沒有出路與辦法了,，關(guān)鍵是政府部門是不是真正關(guān)心、愛護(hù)百姓,，是不是不惜代價下大力氣,，果真如此，開辟出一個遠(yuǎn)離小區(qū)的終點(diǎn)站我看并不難,。
據(jù)悉,，為了化解矛盾與糾紛，有關(guān)部門已出面協(xié)調(diào)此事,，依我看不妨開一個圓桌會議,，召集各方代表從長計議，相信辦法總比困難多,，某些部門以便民之名行擾民之實(shí)的蠢事不能再干了,。
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