全國大多是城市都已實行了老人乘公交車優(yōu)惠政策,，事實上,，泉港也于2008年7月份開始實施該政策。實施老人乘公交優(yōu)惠是社會保障制度進步的很好體現(xiàn),，但泉港現(xiàn)象卻讓人看到事實層面的不容樂觀,。
分析原因不難發(fā)現(xiàn)，公交之所以拒載老人乃是出于以下幾點：第一,，公交車要求按站點?？浚蹍^(qū)公交站點之間的距離太遠,，老人只能沿路上車,，公交車成本增加；第二,，老人乘車享有優(yōu)惠措施,，而政府補貼不夠，因此增加的成本只能由公交公司埋單,；最后,，是行車過程中的不安全因素容易給老人造成傷害，老人沒有購買乘車保險,，賠償責任又落到司機身上,。
出臺政策便民利民，這是政府必須履行的責任,，但政策的施行離不開配套措施和相關(guān)的制度保障,。從原因來看，解決公交拒載老人的問題,，關(guān)鍵要厘清政府與公交公司和司機之間的關(guān)系,。
老人乘公交的優(yōu)惠措施屬于社會養(yǎng)老制度的一部分,，既然是社會保障制度，顯然不能由公交公司埋單,。政府應(yīng)該給予公交公司相應(yīng)的補貼,，而補貼的數(shù)額要在認真調(diào)研的基礎(chǔ)上定出，并隨著行車成本的改變而改變,，而不是想當然的劃定補貼金額,。其次，公共基礎(chǔ)設(shè)施的完善事關(guān)民生,，公交?？空军c的距離設(shè)置要綜合考慮人口，路程等因素,，合理規(guī)劃,，公交站點相隔過遠顯然不便于民眾出行，對老人更是如此,，另一方面也使公交隨便?？砍蔀槌Ｒ姮F(xiàn)象。
公交公司有義務(wù)為乘客提供人身安全方面的保障,，如果公交車沒有足夠的安全設(shè)施導致老年人受傷,，則應(yīng)由公交公司負責賠償。老人乘車過程中容易發(fā)生意外當然不能成為拒絕老人乘車的理由,。公交公司可以借鑒其他省份的做法,，與保險公司簽訂合同，在給老人辦理乘車卡的時候為老人辦理相應(yīng)的保險,。
政府制定政策,，提供制度保障，公交公司和司機要做的就是保證行車安全,，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),。只有明確各方責任，切實履行各方職責,，老人乘車優(yōu)惠的舉措才能落到實處,。
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