和上海建工一樣，過去10年,，很多建筑類中資企業(yè)進入特多市場,，參與了不少項目。特多有豐富的天然氣和石油,，還是世界最大的氨肥和甲醇出口國,。盡管特多是加勒比地區(qū)的富裕國家，但當?shù)鼗A設施建設依然滯后,。西班牙港市的交通堵塞現(xiàn)象相當嚴重,，原因是主干道幾乎全部為兩車道。當?shù)貋y停車及胡亂超車的現(xiàn)象頻發(fā),，給本已不暢的交通加重了負擔,。特多銀行家協(xié)會高級經(jīng)濟師羅納德向記者表示，特多希望借助中國在交通等基建方面的管理經(jīng)驗,，完善相關基礎設施建設,。

特多工商會主席拉克蘭還稱贊中資企業(yè)為特多提供了很多就業(yè)機會。據(jù)了解,，上海建工在項目施工過程中,，將30%左右的合同額分包給特多的公司，混凝土,、鋼筋等基本建筑材料也爭取在當?shù)刭徺I,，這些做法都是盡力拉動當?shù)氐膭趧恿κ袌觥?/p>

特多有世界最大的天然“瀝青湖”，中國是特多最大的瀝青進口國,。而拉克蘭希望,，特中雙方能就貿(mào)易方面達成更多協(xié)定。他認為,，特多可以進口更多中國的制造業(yè)設備,，同時向中國出口更多的可可、朗姆酒等,。特多銀行家協(xié)會高級經(jīng)濟師羅納德希望兩國銀行能在未來探討更多的合作,，并加強在新能源、旅游,、文化等方面的交流,。旅游業(yè)約占特多國內(nèi)生產(chǎn)總值的13.8%，解決當?shù)丶s20%的就業(yè),?！董h(huán)球時報》記者在特多遇到的游客多來自美國、英國,、加拿大及加勒比其他國家,，來自亞洲的游客相對較少,，尤其是中國游客。當?shù)厝讼Ｍ苡懈嘀袊慰蛠?，有人說,，他們可以駕駛自家的小巴車，為中國朋友規(guī)劃最有個性的旅游線路,。(記者王海林)