質(zhì)疑四：單程是否觸犯人類倫理,？

航天專家龐之浩曾在接受本報記者采訪時表示,，這樣一次“有去無回”的單程之旅是否能夠被人類的倫理學(xué)接受是一個有待探討的話題。現(xiàn)有的宇宙科學(xué)實(shí)驗(yàn)的基本要求是保證宇航員的安全和健康,。而這一次計劃是讓宇航員面對幾乎完全未知的環(huán)境,，并且“開弓沒有回頭箭”，這多少有些難以被倫理學(xué)接受,。

巴斯在回應(yīng)中只提到,，這樣一種安排是基于現(xiàn)有技術(shù)保證可行性的唯一途徑。

NASA官員,、“好奇號”飛行項目主管托斯特·佐恩表示,，“本著對生命負(fù)責(zé)的態(tài)度,，科學(xué)家首先要確保這是一個能夠自由往返的旅行。如果不能適應(yīng)火星生存,，至少志愿者應(yīng)該有要求返回的權(quán)利,。”

手記

可憎的是對人類夢想的

利用和踐踏

縱觀人類航天史,，私人項目總是“坐享其成”,，在官方成果成熟之后，才實(shí)施一些“力所能及”的項目,。然而,，“火星一號”卻想憑借一己之力做天下之先。

荷蘭的重商文化曾在歷史中留下鮮明的印記,，“火星一號”公司在商業(yè)模式上正是走了一條危險但新奇的路,。它從未回避自己是一場商業(yè)“作秀”，創(chuàng)辦人巴斯坦承“能否吸引足夠的眼球是成功的關(guān)鍵”,。但,，送人上火星度過余生與其他商業(yè)冒險畢竟有著根本性的不同，它牽扯到對生命的責(zé)任,，有人甚至將它稱作“自殺式任務(wù)”,。面對“單程之旅”的倫理質(zhì)疑，“火星一號”表示,，之所以選擇不再回到地球,，正是為了保證安全?！疤祚R行空”的荷蘭企業(yè)家們就這樣把事情簡單化了,。

不同之處還在于，“移民火星”對實(shí)力和財力的要求不可與一般項目同日而語,。擁有移民火星計劃的公司并非只有“火星一號”,，但它卻是最實(shí)力單薄的那一個。日前,，美國SpaceX太空公司也宣布了一個驚人的火星殖民計劃，在未來15年到20年將地球人送往火星殖民自給自足,。SpaceX除了自身實(shí)力雄厚,，還是NASA合作的公司。此前,，它已經(jīng)成功發(fā)射“龍”飛船為國際空間站運(yùn)送物資,。

辦公地點(diǎn)的簡陋、公司人員的缺乏的確讓人們對“火星一號”失去信心,，但這個“夢想計劃”真正“變味兒”發(fā)生在它開始收取報名費(fèi)的時刻,。此舉一出,，再難洗白。

現(xiàn)在將“火星一號”定義為“一場騙局”為時過早,。如果最終證明的確如此,，那么幾十美元的支出肯定不是人們最憎恨它的地方，對人類夢想的利用和踐踏才是,?！耙词且粯秶W眾取寵的大騙局，要么就是人類又一突破極限的壯舉”,，英國媒體這樣評論道,。本版文/本報記者 岳菲菲