當地時間2月5日,，日本運輸安全委員會公布了1月16日緊急迫降的波音787飛機電池照片,。圖中畫圓部分是發(fā)生事故部位。

當地時間1月16日早晨8點45分左右,，一架從山口宇部機場飛往羽田機場的全日空波音787客機機艙內冒煙,，在高松機場緊急降落。全日空方面稱,，機上乘客和機組人員共137人無人受傷,。

據外媒報道，波音公司22日開始在全日空旗下的5架波音787客機上安裝改良后的鋰離子電池,，開啟了波音787“夢想客機”約一周后復飛的進程,。然而,，美國和日本的調查人員尚未公布是什么原因導致此前發(fā)生的幾起電池過熱故障。

全日空發(fā)言人稱,，波音公司的工程師團隊正在進行此項作業(yè),。

據悉，波音787客機曾出現(xiàn)幾例電池過熱故障,，這促使包括美國在內多國的監(jiān)管機構對全球50架波音787客機下了停飛令,，該型飛機便處于停放狀態(tài)。

全日空擁有17架夢想787客機,，是全球最大的787飛機運營商,。繼全日空之后，日本航空公司擁有7架夢想787客機,。美國聯(lián)合航空和印度航空公司則分別擁有6架夢想787飛機,。

據悉，全日空將在5月份針對波音787客機開通100至200條往返試驗飛行航線,，并在確保飛行無故障的情況下從6月正式啟動運營,。試航將檢測該飛機的安全性，并讓全日空180名夢想787客機飛行員適應再次飛行并恢復駕照,。

全日空此次未提及787禁飛迄今給該公司造成的損失程度,，但表示，1月份最后兩周每架飛機的營收損失了90萬美元,。禁飛對波音公司造成大約6億美元的損失,。