盧克索一旅游公司負(fù)責(zé)人表示,，熱氣球升空后,，由于球體內(nèi)壓力過(guò)大,，升空高度過(guò)高,，引擎火焰碰觸到球壁，導(dǎo)致球體起火爆炸,。對(duì)這個(gè)解釋?zhuān)K興明持保留態(tài)度,。他表示，第一,，埃及這只熱氣球升空至300米,，這個(gè)高度是一個(gè)能夠接受的數(shù)字，算不上“過(guò)高”,。

蘇興明：300米高度,，做旅游的話差不多的，不是極限,。熱氣球不是密封的,，不像氫氣球一樣，氫氣球它是密封的，比如到一定的高度上面氣壓比較低了,，有可能發(fā)生爆炸,。它下面是空的，如果說(shuō)氣壓高了的話從下面就出來(lái)了,。

第二,，要讓火焰碰上球壁，這個(gè)難度很高,。

蘇興明：標(biāo)準(zhǔn)7級(jí)這種,，火焰高度在4米左右，它這種應(yīng)該也不會(huì)超過(guò)6米,，一般情況下球體內(nèi)空有20多米高,，把頂上引燃的可能性比較小。

蘇興明推測(cè),，熱氣球事故發(fā)生原因有可能是檢驗(yàn)閥故障,。

蘇興明：最危險(xiǎn)的就是檢驗(yàn)閥的旁邊那個(gè)位置，跟氣門(mén)接觸的地方,，其他基本上都沒(méi)有什么問(wèn)題,。最薄弱的地方在檢驗(yàn)閥那個(gè)地方，其他地方是用不銹鋼做的,，那一款是鋁質(zhì)材質(zhì)的,，內(nèi)側(cè)相對(duì)要薄弱一點(diǎn)，其實(shí)正常的都不會(huì)發(fā)生爆炸,。

新聞鏈接

熱氣球是盧克索的熱門(mén)旅游項(xiàng)目,，但其安全性一直受到質(zhì)疑。4年前,，也就是2009年,，一個(gè)熱氣球在尼羅河西岸一個(gè)村莊附近飛行時(shí)撞上移動(dòng)通信塔，導(dǎo)致16名外國(guó)游客受傷,。

其實(shí)不光是熱氣球,，其他不少的旅游娛樂(lè)項(xiàng)目都有不小的風(fēng)險(xiǎn)性。去年春節(jié)期間,，在馬爾代夫景區(qū)就曾連續(xù)發(fā)生過(guò)兩起中國(guó)游客潛水觀光,，卻溺水身亡的事件。同樣是去年2月份,，瑞典一景區(qū)的動(dòng)力傘失控事件也導(dǎo)致了一名游客死亡和一名游客重傷,。

出境游與境內(nèi)游有很大不同，由于語(yǔ)言不通,、人地生疏等因素,，一旦出現(xiàn)意外,，對(duì)自身的造成的負(fù)面影響也會(huì)加大。我們?cè)谶@里得給大家提個(gè)醒,，選擇嘗試新鮮的旅游娛樂(lè)項(xiàng)目前,，在思想意識(shí)里擰緊一個(gè)“安全閥”才是最重要的。這起事故的調(diào)查進(jìn)展,，中國(guó)之聲也會(huì)繼續(xù)關(guān)注。