當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月5日,，日本運(yùn)輸安全委員會(huì)公布了1月16日緊急迫降的波音787飛機(jī)電池照片。圖中畫圓部分是發(fā)生事故部位,。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月16日早晨8點(diǎn)45分左右,，一架從山口宇部機(jī)場(chǎng)飛往羽田機(jī)場(chǎng)的全日空波音787客機(jī)機(jī)艙內(nèi)冒煙,，在高松機(jī)場(chǎng)緊急降落。全日空方面稱,，機(jī)上乘客和機(jī)組人員共137人無(wú)人受傷,。

中新網(wǎng)2月7日電 據(jù)外電報(bào)道,，波音787“夢(mèng)想客機(jī)”自今年年初屢次曝出故障后在全球范圍內(nèi)停飛,，多國(guó)聯(lián)手對(duì)飛機(jī)潛在問(wèn)題進(jìn)行排查。經(jīng)過(guò)數(shù)周調(diào)查之后,，研究人員日前表示仍然無(wú)法確定787客機(jī)頻出故障的具體原因,，不過(guò)在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日,，787客機(jī)將進(jìn)行停飛之后的首次試飛,。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示,，波音787客機(jī)將于7日進(jìn)行試飛，航線是從南部的德克薩斯州飛往西北部的華盛頓州。屆時(shí),，機(jī)上不會(huì)載有乘客，僅有操作飛機(jī)的機(jī)組人員。試飛時(shí),，調(diào)查人員會(huì)對(duì)電池運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)控,。

目前,，美國(guó)全國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì),、聯(lián)邦航空管理局、美國(guó)國(guó)防部,、美國(guó)航空局,、波音公司及日本相關(guān)機(jī)構(gòu)等正在對(duì)波音787進(jìn)行故障排查。預(yù)計(jì)在查出真正原因之前,，全球50架已服役的787客機(jī)不會(huì)恢復(fù)運(yùn)行,。

波音公司表示，他們沒(méi)有打算調(diào)整原先的787客機(jī)生產(chǎn)計(jì)劃,，并認(rèn)為787全球停飛對(duì)公司財(cái)務(wù)狀況不會(huì)產(chǎn)生重大影響,。

據(jù)悉，2013年1月，單價(jià)為2.07億美元的波音787客機(jī)屢屢出現(xiàn)問(wèn)題,，發(fā)生故障的次數(shù)幾乎超過(guò)了2012年的總和,。分析表明，787客機(jī)出現(xiàn)的是一系列問(wèn)題,，而不是同一問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn),。不過(guò)，調(diào)查人員普遍認(rèn)為,，飛機(jī)鋰電池存在較大安全隱患,。