中新社紐約1月16日電 16日,，紐約數(shù)條主要公路幾乎看不到顯眼的黃色車身的校車穿行。33年來首次爆發(fā)的校車司機大罷工,，使得紐約全市15.2萬名學生不得不選擇其他交通工具上學,。

由于工會與市政府的談判僵局難解，紐約8000多名校車司機及助手16日清晨6時開始大罷工,，紐約校車工會醞釀已久的風潮終于爆發(fā),。紐約市教育局局長丹尼斯？沃科特說,，罷工從16日清晨6點開始,，罷工的第一天將非常混亂,，紐約市33年來還沒有發(fā)生過此類事件,。

包括私立學校和教會學校，紐約每天有15.2萬學生搭乘校車上學,，其中5.4萬為殘障孩子,。目前紐約市政府每年花在校車上的費用高達11億美元，相當于每個學生一年要花6900美元,。為了節(jié)省開支,，紐約市上個月啟動了33年來首次校車公開招標。校車工會要求在招標合同中加入保護現(xiàn)有司機條款,，即這些司機不中標,，中標的新公司也仍然要雇傭他們。但遭到市政府拒絕,，并表示這樣做是非法的,。罷工危機由此引爆。

16日早晨紐約天氣陰冷,，天空中飄著小雨,，街道兩旁的樹枝上掛著晶瑩的水滴，路面濕滑,，一些學生的家長打著傘在路上等出租車,。就在家長為孩子們上學發(fā)愁的時候，一些校車司機正聚集在紐約皇后區(qū)的汽車站舉著拳頭大喊著舉行抗議活動,。

擁有8800名成員的工會主席柯帝羅說,，“市長可以來跟我們談判，以結(jié)束這場罷工,?！?/p>

紐約市長布隆伯格表示，必須通過競爭招標來節(jié)省開支,。

據(jù)悉,，紐約教育局已經(jīng)準備了16萬張學生卡,、16.5萬給家長的月卡，以便讓學生搭乘公共交通上學,。如果罷工持續(xù)超過一個月,，教育部門將分發(fā)更多的月卡,。作為應急方案的一部分,，還會為家長報銷出租車和私家車的費用。但一些家長仍對罷工可能持續(xù)表示憂慮,，額外增加的接送孩子的車輛會加劇上下班高峰期的交通擁堵狀況,，這段時間孩子上學可能會每天遲到。

1979年紐約曾爆發(fā)校車司機大罷工,，持續(xù)了三個月,。