紐約-新澤西港是全美處理中國制品的第二大港，也是美東第一大港,。替代海運科技公司(Alternative Marine)總裁昆克爾說，美東,、尤其是紐約港主要處理來自歐洲和南美的貨物,。紐約和新澤西港處理約10%的中國進口品,、69%的以色列進口和37%的意大利進口，且以家具、塑料制品,、服飾、飲料和化學品為主,。去年紐約-新澤西港處理2080億美元的貨物，金額高于東岸其它港口,。

航運業(yè)正密切關注談判進度,。西斯班公司(Seaspan)執(zhí)行長王友貴說：“罷工對商業(yè)非常不利,，將沖擊航運業(yè)和零售與批發(fā)業(yè)。屆時必須把貨物轉運至東岸其它港口,，甚至運往西岸后再轉搭火車?！?/p>

在西岸，西雅圖等四個港口近3000名碼頭工人,，21日已開始就糧食貨運商提出的新勞工合同草案投票，由于擔心工人可能拒絕這一合同,，資方已著手準備預案,，以便一旦工人罷工,，能找其他工人暫時取代他們的工作。這四個港口包括俄勒岡州的波特蘭港,、華盛頓州的西雅圖,、泰可瑪和溫哥華港。

代表這些工人的國際沿岸與倉儲工會(ILWU),，投票已于22日結束,。他們將于24日宣布投票結果。這些工人自9月30日以來便在沒有合約保障下工作,。