身為保守黨要員的約翰遜反對在希思羅機場修建第三條跑道，并大力主張在泰晤士河口新建一個機場,，以解決運力不足問題,。他因此對態(tài)度不明朗的卡梅倫頗有微詞，還曾為格里寧抱不平,。

本月2日,，約翰遜再度就機場問題發(fā)表言論，稱如果卡梅倫政府決定在希思羅機場新建跑道,，將注定是一場“徹頭徹尾的災(zāi)難”,。他還抨擊卡梅倫政府在這一問題上首鼠兩端，行動極為遲緩,，將給保守黨帶來負(fù)面影響,。

“如果政府不在2015年大選前采取行動的話，將會嚴(yán)重沖擊保守黨的選情,。政府應(yīng)該盡快結(jié)束漫長的研究調(diào)查階段,，立即在泰晤士河口開工建設(shè)新機場，”約翰遜說,。

卡梅倫3日則回應(yīng)稱,，約翰遜在這一問題上態(tài)度過于偏激，對政府的指責(zé)也缺乏根據(jù)?？穫愡€強調(diào),， “政府已經(jīng)把所有的選擇都擺在桌面上了……但最終的方案將是由全國民眾來決定”。

約翰遜是保守黨成員,，2008年當(dāng)選倫敦市長,。由于他個性鮮明、敢言敢做,，因此在民眾中享有頗高人氣,。他曾是卡梅倫的鐵桿政治盟友，在2010年的大選中,，為卡梅倫成功入主唐寧街10號立下汗馬功勞,。近幾個月，卡梅倫的支持率持續(xù)下跌,，而約翰遜的人氣卻因其在奧運會等事件中的不俗表現(xiàn)而一路飆升,，但是約翰遜還是公開表態(tài)支持卡梅倫連任。作為回報,，卡梅倫則全力支持約翰遜在倫敦的施政,，并且在約翰遜因一夜情曝光而面臨巨大壓力時也力挺他。

因此,，卡梅倫和約翰遜這對政壇鐵哥們公開發(fā)生爭論,，吸引了媒體的廣泛關(guān)注。不過,，也有分析人士指出,，兩人此次隔空指責(zé)，只是表明兩人在某些問題上存在分歧,，由于他們同為保守黨要員,，在許多問題上具有利益一致性，因此并不會真正鬧翻,。(劉世東)