原標(biāo)題：中國和菲律賓結(jié)束鐵路合作項(xiàng)目與領(lǐng)土爭端無關(guān)

國際在線報(bào)道 (記者王化雨)：菲律賓內(nèi)政部長羅哈斯26日在記者招待會上宣布,，由于發(fā)現(xiàn)上屆政府同中國公司的一個(gè)鐵路合作項(xiàng)目中存在違規(guī)行為，阿基諾政府決定中止這一合作項(xiàng)目,。同時(shí),，應(yīng)中國政府的要求，將歸還中國方面給這一項(xiàng)目提供的貸款約合5億美元,。

這一鐵路合作項(xiàng)目是2003年阿羅約政府期間簽署的,，是連接菲律賓首都大馬尼拉區(qū)到北部省份邦板牙省部分地區(qū)的鐵路線路,，包括馬卡帕加爾國際機(jī)場和克拉克港等地。預(yù)算金額大約5億美元,，由中國進(jìn)出口銀行向菲律賓方面提供貸款,，中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)承建。據(jù)中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)方面的證實(shí),，他們接到了菲律賓方面中止合作的通知,，目前該集團(tuán)已經(jīng)派出了調(diào)查人員，對該項(xiàng)目展開全面調(diào)查,。

事實(shí)上,，終止這份合作協(xié)議是在今年二月份，也就是中菲黃巖島爭端發(fā)生前由菲律賓最高法院做出的裁決,。阿基諾三世總統(tǒng)上臺后對這份協(xié)議進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)其中部分內(nèi)容不符合菲律賓《采購法》的規(guī)定,。

而且這份鐵路合作項(xiàng)目實(shí)際上在菲律賓國內(nèi)推進(jìn)得十分緩慢，在2008年的時(shí)候這一項(xiàng)目就因預(yù)算超支引發(fā)爭議,，一度面臨夭折,。所以阿基諾三世上臺以后，對這一項(xiàng)目重新進(jìn)行調(diào)查,。

至于中方要求菲律賓方面歸還貸款一事,，是因?yàn)檫@一貸款按照協(xié)議已經(jīng)到期應(yīng)該歸還。菲律賓方面表示將在兩年內(nèi)還清,。雙方已經(jīng)就中止這一項(xiàng)目達(dá)成了諒解,。不過菲律賓方面表示，依然非常歡迎中國方面參與菲律賓的鐵路系統(tǒng)建設(shè),。

阿基諾三世上臺以來,，大力發(fā)展各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，這其中非常需要外國資金的支持,。中國國家電網(wǎng)此前就和菲律賓方面就菲國內(nèi)電網(wǎng)的鋪設(shè)進(jìn)行了成功的合作，而基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)無疑是需要大量資金的,。在當(dāng)前的國際經(jīng)濟(jì)形勢下,，中國方面的資金支持是菲律賓政府難以拒絕的。