第二,，X-47B艦載無人機(jī)常?？梢岳米约簷C(jī)動(dòng)性強(qiáng)、隱蔽性好的優(yōu)勢,，打?qū)Ψ揭粋€(gè)措手不及,。此外，該無人機(jī)還可以利用高,、低空出擊均有優(yōu)勢的特長,，及時(shí)地變換艦載無人機(jī)的出擊高度,、方向與調(diào)整飛機(jī)數(shù)量，使對方防不勝防,。

在必要情況下,，X-47B艦載無人機(jī)還可以去掉機(jī)上的武器彈藥，裝設(shè)各種探測,、搜尋,、傳輸設(shè)備，改裝為長航時(shí),、中低空的遠(yuǎn)程偵察平臺,。需要時(shí)也可與太空衛(wèi)星、空中預(yù)警機(jī),、高空偵察機(jī)等組成完整,、聯(lián)通的探測、偵察體系,。

第三,，隨著今后海上試驗(yàn)次數(shù)的增多和訓(xùn)練水平的不斷提高，未來X-47B艦載無人機(jī)將在航母上擔(dān)當(dāng)越來越重要的任務(wù),。該機(jī)的航行時(shí)間在30個(gè)小時(shí)以上,，遠(yuǎn)超過有人駕駛飛機(jī)，其飛行高度為1.2萬米,，最大飛行速度為1000千米/小時(shí),，它的不少作戰(zhàn)效能，已經(jīng)大大超出有人駕駛飛機(jī)：首先,，它基本可以不考慮航時(shí)的限制,，可以飛到遠(yuǎn)離航母的海空域作戰(zhàn),，既能最大限度地保護(hù)航母編隊(duì)安全,，又可使作戰(zhàn)范圍大幅度延展。

其次,，有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)飛行員所能承受的最大過載一般不超過10個(gè)G,，而無人機(jī)卻可以超過20個(gè)G，甚至更高,。因此,，使用無人機(jī)和有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)施對抗，無人機(jī)往往占有較大的優(yōu)勢,，取勝的概率頗大,。

最后，有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)必須時(shí)刻關(guān)注飛行員的安全,，而無人機(jī)卻無需顧及人員傷亡,，可以用其來擔(dān)負(fù)更加艱難危險(xiǎn)的任務(wù),，以便確保美軍在戰(zhàn)場上實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的目標(biāo)。況且無人機(jī)的單機(jī)造價(jià)也要遠(yuǎn)低于有人機(jī),，即便發(fā)生損毀事故,，代價(jià)也要小得多。

由此可以看出,，介于四代戰(zhàn)機(jī)和五代戰(zhàn)機(jī)之間的X-47B飛機(jī)，正向人們不斷展示出它越來越光明的前景,。

（作者李杰 單位：海軍軍事學(xué)術(shù)研究所）