資料圖：“斯特瑞克”裝甲車(chē)

中新網(wǎng)8月1日電據(jù)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道,，美國(guó)陸軍工程師正在對(duì)“斯特瑞克”裝甲車(chē)設(shè)計(jì)和實(shí)施重要的改進(jìn),，主要工作包括裝備更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),、改進(jìn)懸掛系統(tǒng),、提高車(chē)載電源功率并增加下一代聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算技術(shù)。

美國(guó)陸軍現(xiàn)有的“斯特瑞克”裝甲車(chē)超過(guò)了4187輛,，采用了10種不同的底盤(pán)和7種不同的雙V底盤(pán)設(shè)計(jì),。“斯特瑞克”工程轉(zhuǎn)換提案的第一階段將首先進(jìn)行初步設(shè)計(jì)評(píng)審并生產(chǎn)樣車(chē),。階段1包括一系列對(duì)平臺(tái)的關(guān)鍵改進(jìn),，還包括提高整車(chē)的性能、數(shù)據(jù)處理能力和車(chē)輛電子設(shè)備的性能,。

第一階段的工作主要包括提高電源功率,，將“斯特瑞克”現(xiàn)有的570安培交流發(fā)電機(jī)替換為910安培的交流發(fā)電機(jī)，并將現(xiàn)有的350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)替換為商用現(xiàn)有的450馬力發(fā)動(dòng)機(jī),。

“斯特瑞克”工程轉(zhuǎn)換提案還包括改進(jìn)車(chē)體的懸掛系統(tǒng),，能夠在增加整車(chē)重量的同時(shí)提高車(chē)體機(jī)動(dòng)性，同時(shí)改進(jìn)車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò),，通過(guò)為平臺(tái)配備“數(shù)字化中樞”提高車(chē)內(nèi)成員的數(shù)據(jù)和視頻共享能力,。

車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)包括可控交換機(jī)、智能軟件,、顯示屏和處理設(shè)備,，在車(chē)內(nèi)平臺(tái)之間實(shí)現(xiàn)保密、可靠的數(shù)據(jù)共享,，并能減少車(chē)內(nèi)未來(lái)系統(tǒng)綜合組件的尺寸,、重量和功耗。車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)將采用“開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)”,，意味著所有的信息技術(shù)系統(tǒng)和電子元器件都將按照通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),，以確保最大化的互操作性。 (北方科技信息研究所 于洋)