4月30日凌晨，印度安得拉邦(Andhra Pradesh)發(fā)生火車起火事故,，導致47人死亡,，給印度古老陳舊的鐵路系統敲響警鐘。同一天,，包括印度首都新德里在內的印度北部地區(qū)發(fā)生大規(guī)模停電事故,，將近3億居民受到影響。

在過去10年間,，印度經濟一直保持著接近兩位數的增長速度,，但其公路、鐵路,、港口以及電網等基礎設施卻經常崩潰,。

法國農業(yè)信貸銀行(redit Agricole)資深經濟學家達留什·科瓦爾奇克(Dariusz Kowalczyk)說：“因為政府投入資金不足，基礎設施建設一直是印度經濟的軟肋,，這已經對印度的經濟發(fā)展?jié)摿υ斐韶撁嬗绊?。?/p>

印度政府最近公布了雄心勃勃的五年計劃目標,，包括在未來5年內實現基礎設施方面的投資翻一倍,，達到1萬億美元(約合人民幣6.38億元)，以及電力方面政府和民間投資達到4000億美元(約合人民幣2.6萬億元),。

但是在過去60年間,，印度從未完成過任何一個電力發(fā)展目標。由于土地糾紛或繁文縟節(jié)阻撓,，印度基礎設施建設項目很難準時交工,，而且預算資金經常無法到位。

此外,，印度吸引民間資本投資基礎設施建設的能力也令人質疑,，許多外國投資者因為印度腐敗丑聞層出不窮,、政府稅收政策不夠友好、政治上反對經濟開放等原因,，對投資印度望而卻步,。(記者 沈姝華)