您想讓中國(guó)人如何過馬路？

　　這樣的交通秩序,，實(shí)際上是以汽車為本位,，行人被安排在車流夾縫中穿行。所謂交通的暢通,，重在疏導(dǎo)車流,。車太多，政府更重視的似乎是某種“先進(jìn)生產(chǎn)力”的“可達(dá)性”,。 [中國(guó)人急從何來(lái)]

24小時(shí)饑餓體驗(yàn)

重視糧食戰(zhàn)略背后的矛盾

　　沒有哪一個(gè)地方有義務(wù)為其他地方的發(fā)展和生活提供資源的義務(wù),，也沒有哪一個(gè)地方留住青山綠水供人賞玩，而讓那里的民眾生活清苦。 [像莫言那樣銘記“饑餓”的歷史]

高密種萬(wàn)畝高粱

現(xiàn)實(shí)的"魔幻"

　　斥巨資種植萬(wàn)畝紅高粱,，尤其是“賠本也要種”體現(xiàn)的是地方政府的政績(jī)沖動(dòng),，這種拍腦袋決策和非理性投資，已經(jīng)與文學(xué)毫無(wú)關(guān)聯(lián),，卻正是當(dāng)下現(xiàn)實(shí)的某種魔幻,。 [相關(guān)閱讀：被"諾獎(jiǎng)"改變的命運(yùn)]

10.13-10.19

6年教育1月毀

別放大對(duì)學(xué)校教育的仇恨

　　網(wǎng)絡(luò)上一邊倒的批判，以及各種簡(jiǎn)單式的推論與邏輯,，只會(huì)助長(zhǎng)公眾對(duì)學(xué)校教育地“仇恨”,，增加家長(zhǎng)們的“焦慮”，影響到孩子的情緒,，甚至做出無(wú)謂的反抗,。 [別總用“成績(jī)”考量學(xué)生]

薪酬發(fā)展報(bào)告

對(duì)差距鴻溝不能再視而不見

　　一方面，因“特權(quán)”形成的收入差距,，起著負(fù)面的激勵(lì)導(dǎo)向作用,，它鼓勵(lì)的是非競(jìng)爭(zhēng)性的、非市場(chǎng)化的,；另一方面,，收入差距過大在消費(fèi)上起著抑制消費(fèi)作用。 [誰(shuí)是既得利益群體]

家庭聚餐玩手機(jī)

社交網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的孤島效應(yīng)

　　社會(huì)交往方式的革新,，卻讓人際關(guān)系結(jié)構(gòu)變得越來(lái)越脆弱,。這造成的一個(gè)結(jié)果是，那些沒有掌握新技術(shù)的人們被無(wú)形地排斥在社交網(wǎng)絡(luò)圈外,，成為一座座“孤島”,。 [獨(dú)生子女時(shí)代養(yǎng)老之憂何解]

于偉國(guó)四次陪群眾"喝茶" 連續(xù)四次"下訪"接待40批群眾

放下官架子提高“知民度”

　　在這里倒上的一杯茶，不僅是對(duì)群眾的尊重和關(guān)愛,，也是一種歡迎客人的表現(xiàn),。不要小看一杯茶，它可能就是潤(rùn)滑劑,，就是滅火機(jī),，只要有誠(chéng)心，這杯茶也許就是問題走向圓滿解決的轉(zhuǎn)折點(diǎn),。

廈門海事技校學(xué)生莫名被換學(xué)校學(xué)生要集體退學(xué)

“海洋”變“海事”豈止“一字之差”,？

　　究竟上哪所學(xué)校，領(lǐng)誰(shuí)的畢業(yè)證,，總要有個(gè)說法,。盡管僅“一字之差”，但連入學(xué)通知書都如此不嚴(yán)謹(jǐn),，“差之毫厘”的校名背后,，學(xué)校在教學(xué)管理和質(zhì)量方面會(huì)不會(huì)“謬以千里”,，恐怕也絕非杞人憂天。

敏訊老總欠薪百萬(wàn)"失蹤" 曾獲多個(gè)國(guó)家榮譽(yù)稱號(hào)

老總“失蹤”,，員工該去哪兒討薪,？

　　一位曾經(jīng)頂著如此多光環(huán)的企業(yè)老總，仍可以輕易“欠薪跑路”,，員工的權(quán)利缺乏實(shí)際可行且對(duì)癥的保障機(jī)制,，是造成上述尷尬的根源所在，暴露出相關(guān)法律執(zhí)行力度和可操作性的缺失,。

父子摩托車車禍?zhǔn)軅?3小伙幫忙送醫(yī)墊錢不留名

善舉在希望就在

　　學(xué)者傅國(guó)涌曾在文章中寫道：“……每個(gè)人能承擔(dān)的分量是不同的,，不同的人只要根據(jù)良心承擔(dān)屬于自己的那部分道德。分擔(dān)責(zé)任,，就是分享未來(lái)的希望,。”“

“資源”,，可以很具體,，比如糧食；也可以很概念化,，比如諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng),，比如“路權(quán)”。如何利用,，又如何分配,，非一朝一夕之功。唯希望多些平和,，少些浮躁,，多些公平，少些功利,，讓更多的資源可以在合理的規(guī)則下得以公平的分配,。

——李艷