中國海關(guān)總署日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱,，2014年，中國出口鐵路設(shè)備267.7億元人民幣,，同比增長22.6％,。鐵路設(shè)備出口已覆蓋六大洲80多個(gè)國家和地區(qū),。從這背后可以看出中國正從以前的手工輸出逐漸轉(zhuǎn)向成高端技術(shù)產(chǎn)品輸出，而從另一方面實(shí)實(shí)在在的凸顯出了中國綜合國力的上升,。

其實(shí)從國家大力宣傳中國鐵路技術(shù)可以看出,，鐵路技術(shù)已經(jīng)成為中國走向全世界的一張全新的明信片。同時(shí),，中國也正從傳統(tǒng)手工業(yè)轉(zhuǎn)向技術(shù)型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變中,，正嘗試以鐵路設(shè)備與技術(shù)作為一個(gè)點(diǎn)向全世界推銷，從而一步步讓中國的先進(jìn)技術(shù)走向全世界,。

2014年中國出口鐵路設(shè)備已覆蓋六大洲80多個(gè)國家,，從這背后可以看到的是中國綜合實(shí)力的上升。作為長期引進(jìn)外國先進(jìn)技術(shù)的中國來說,，如今也終于變成了技術(shù)輸出國,。這正是吸收了外國先進(jìn)技術(shù)再加上自主研發(fā)所得到的“中國式”技術(shù),。而一個(gè)穩(wěn)定發(fā)展并且擁有強(qiáng)大綜合國力的國家,，才能完成上述目標(biāo)。

擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),、強(qiáng)大的鋼鐵工業(yè),、良好的勞動(dòng)力資源優(yōu)勢、鐵路配套系統(tǒng)施工體系成熟,、豐富的海外鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)等,，中國鐵路設(shè)備具有走出去的天然比較優(yōu)勢。也正是因?yàn)橹袊F路相對與世界整體行情相比,，價(jià)格會(huì)便宜至少三分之一,。讓中國在發(fā)展中國家擁有更為廣闊的市場，同時(shí)在一些為了減少公共開銷的發(fā)達(dá)國家也具有廣闊的市場,。強(qiáng)大的綜合國力讓鐵良路設(shè)備敢于低價(jià)出口,，也正為崛起的中國打出了好的品牌效應(yīng)。

雖然中國鐵路企業(yè)在“走出去”取得了巨大的成果,，但是依然有一部分如在標(biāo)準(zhǔn)國際化,、售后維修網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面仍需不斷加強(qiáng)。這也從側(cè)面反映了中國同發(fā)達(dá)國家依然具有一定的差距,。

相信不久后“中國制造”將會(huì)出現(xiàn)在外國高端設(shè)備上,，實(shí)現(xiàn)裝備產(chǎn)品、技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)全面輸出是中國邁入發(fā)達(dá)國家全新的一步,。