中國海關(guān)總署日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱,，2014年，中國出口鐵路設(shè)備267.7億元人民幣,，同比增長22.6％,。鐵路設(shè)備出口已覆蓋六大洲80多個國家和地區(qū)。從這背后可以看出中國正從以前的手工輸出逐漸轉(zhuǎn)向成高端技術(shù)產(chǎn)品輸出,，而從另一方面實實在在的凸顯出了中國綜合國力的上升,。

其實從國家大力宣傳中國鐵路技術(shù)可以看出，鐵路技術(shù)已經(jīng)成為中國走向全世界的一張全新的明信片,。同時,，中國也正從傳統(tǒng)手工業(yè)轉(zhuǎn)向技術(shù)型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變中，正嘗試以鐵路設(shè)備與技術(shù)作為一個點向全世界推銷,，從而一步步讓中國的先進技術(shù)走向全世界,。

2014年中國出口鐵路設(shè)備已覆蓋六大洲80多個國家，從這背后可以看到的是中國綜合實力的上升,。作為長期引進外國先進技術(shù)的中國來說,，如今也終于變成了技術(shù)輸出國。這正是吸收了外國先進技術(shù)再加上自主研發(fā)所得到的“中國式”技術(shù),。而一個穩(wěn)定發(fā)展并且擁有強大綜合國力的國家,，才能完成上述目標,。

擁有自主知識產(chǎn)權(quán),、強大的鋼鐵工業(yè)、良好的勞動力資源優(yōu)勢、鐵路配套系統(tǒng)施工體系成熟,、豐富的海外鐵路建設(shè)經(jīng)驗等,，中國鐵路設(shè)備具有走出去的天然比較優(yōu)勢。也正是因為中國鐵路相對與世界整體行情相比,，價格會便宜至少三分之一,。讓中國在發(fā)展中國家擁有更為廣闊的市場，同時在一些為了減少公共開銷的發(fā)達國家也具有廣闊的市場,。強大的綜合國力讓鐵良路設(shè)備敢于低價出口,，也正為崛起的中國打出了好的品牌效應(yīng)。

雖然中國鐵路企業(yè)在“走出去”取得了巨大的成果,，但是依然有一部分如在標準國際化,、售后維修網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面仍需不斷加強。這也從側(cè)面反映了中國同發(fā)達國家依然具有一定的差距,。

相信不久后“中國制造”將會出現(xiàn)在外國高端設(shè)備上,，實現(xiàn)裝備產(chǎn)品、技術(shù),、標準全面輸出是中國邁入發(fā)達國家全新的一步,。