2．針對性提升

承運(yùn)商HSE事故主要發(fā)生在道路交通安全上。據(jù)調(diào)查,，不良駕駛習(xí)慣引發(fā)的事故占總發(fā)生事故的80%以上，為此公司采取了針對性措施,。一是強(qiáng)化培訓(xùn),，緊盯安全核心,。全面引入美國史密斯“防御性駕駛技術(shù)”，包含“放眼遠(yuǎn)方,、顧全大局,、環(huán)回視野、留有余地,、引人注意”5大要領(lǐng),，駕駛員每年至少接受一次理論和實(shí)操相結(jié)合的培訓(xùn)，全面改善駕駛習(xí)慣,。二是建立駕駛員準(zhǔn)入制度,。所有油罐車駕駛員必須有兩年以上的卡車駕駛經(jīng)驗(yàn)，且無重大事故,、犯罪記錄,。三是提升硬件水平。引入80輛(占總車數(shù)36%）符合歐洲危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口牽引車,，配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）,、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）和液力緩速器等先進(jìn)的主動(dòng)安全裝置，安裝“行車記錄儀”采集急加速,、急減速數(shù)據(jù),，用于監(jiān)控駕駛員的駕駛時(shí)間、駕駛操作,，糾正不良駕駛行為和習(xí)慣,。

3．規(guī)范化監(jiān)管

一是制定作業(yè)操作手冊，學(xué)習(xí)觀看庫/站接卸油標(biāo)準(zhǔn)化操作視頻,，規(guī)范安全操作行為,。二是每月隨機(jī)進(jìn)行酒精測試，每天收集工作時(shí)間數(shù)據(jù),，監(jiān)控人員工作狀態(tài),。三是配備規(guī)范的配送路線圖，提示關(guān)注高風(fēng)險(xiǎn)路段,。四是通過GPS,、行車記錄儀、3G車載視頻等信息化設(shè)備監(jiān)控駕駛員超速,、偏航,、異常停車等違規(guī)行為。五是規(guī)范事故報(bào)告、調(diào)查程序,，接收保險(xiǎn)理賠信息,，嚴(yán)防瞞報(bào)事故,。六是推動(dòng)承運(yùn)商建立推行HSE管理體系,，建立長效機(jī)制。

通過一系列措施,，承運(yùn)商配送車輛事故傷亡人數(shù)從2007年的60人下降到2012年的1人,，事故率從每百萬公里11起下降到0.33起，達(dá)到?？松梨诠緛喬珔^(qū)先進(jìn)水平,。

（二）規(guī)范工程項(xiàng)目承包商管理

嚴(yán)把資格準(zhǔn)入審查，優(yōu)選管理規(guī)范,、業(yè)績突出的承包商作為公司長期的合作伙伴,，確定入圍資源庫承包商84家。大力推廣“施工HSE自查9張照片管理”,，每天按照《建設(shè)施工安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)》自查施工現(xiàn)場并記錄,。制定《工程項(xiàng)目承包商HSE考核實(shí)施規(guī)定》，按照百分制考評HSE業(yè)績,，根據(jù)考評得分按比例返還安全保證金數(shù)額,，并與下次工程項(xiàng)目招投標(biāo)掛鉤?？己瞬缓细竦?，立即停工整頓，并暫停承包其他工程項(xiàng)目資格,，清除了8家違反安全禁令,、紀(jì)律的承包商。通過強(qiáng)化,、規(guī)范承包商管理,，始終保持高壓的安全作業(yè)監(jiān)管態(tài)勢，在近年來1759項(xiàng)大規(guī)模的形象改造,、設(shè)備提升等眾多工程實(shí)施中,，確保了施工安全。

雖然福建石油立足管理標(biāo)準(zhǔn)化,，標(biāo)準(zhǔn)制度化,，制度權(quán)威化，進(jìn)一步加強(qiáng)了HSE管理體系建設(shè),，有效地保障了企業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行,，但與總部的要求相比，與先進(jìn)兄弟單位相比，仍有一定差距,。在接下來的工作中,，我們將再接再厲，進(jìn)一步鞏固,、維護(hù)已開創(chuàng)的良好HSE工作局面,，為集團(tuán)公司建設(shè)世界一流能源化工公司貢獻(xiàn)力量！