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傳動裝置

為使柴油機的功率傳到動軸上能符合機車牽引要求而在兩者之間設(shè)置的媒介裝置,。柴油機扭矩—轉(zhuǎn)速特性和機車牽引力—速度特性完全不同,，不能用柴油機來直接驅(qū)動機車動輪：柴油機有一個最低轉(zhuǎn)速，低于這個轉(zhuǎn)速就不能工作，柴油機因此無法啟動機車,；柴油機功率基本上與轉(zhuǎn)速成正比，只有在最高轉(zhuǎn)速下才能達到最大功率值,，而機車運行的速度經(jīng)常變化,，使柴油機功率得不到充分利用；柴油機不能逆轉(zhuǎn),，機車也就無法換向,。所以，內(nèi)燃機車必須加裝傳動裝置來滿足機車牽引要求,。常用的傳動方式有機械傳動,、液力傳動和電力傳動。①機械傳動裝置是由離合器,、齒輪變速箱,、軸減速箱等組成的。因其功率受到限制,，在鐵路內(nèi)燃機車中不再采用,。 ②液力傳動裝置主要由液力傳動箱、車軸齒輪箱,、萬向軸等組成,。液力變扭器（又稱變矩器）是液力傳動機車最重要的傳動元件，由泵輪,、渦輪,、導(dǎo)向輪組成。泵輪和柴油機曲軸相連,，泵輪葉片帶動工作液體使其獲得能量,，并在渦輪葉片流道內(nèi)流動中將能量傳給渦輪葉片，由渦輪軸輸出機械能做功,，通過萬向軸,、車軸齒輪箱將柴油機功率傳給機車動輪；工作液體從渦輪葉片流出后,，經(jīng)導(dǎo)向輪葉片的引導(dǎo),，又重新返回泵輪。液力傳動機車（圖2）操縱簡單,、可靠,，特別適用于多風(fēng)沙和多雨的地帶,。③電力傳動分為三種：（a）直流電力傳動裝置。牽引發(fā)電機和電動機均為直流電機,，發(fā)動機帶動直流牽引發(fā)電機,，將直流電直接供各牽引直流電動機驅(qū)動機車動輪。（b）交—直流電力傳動裝置,。發(fā)動機帶動三相交流同步發(fā)電機,，發(fā)出的三相交流電經(jīng)過大功率半導(dǎo)體整流裝置變?yōu)橹绷麟姡┙o直流牽引電動機驅(qū)動機車動輪,。（c）變—直—交流電力傳動裝置,。發(fā)動機帶動三相同步交流牽引發(fā)電機，發(fā)出的直流通過整流器到達直流中間回路,，中間回路中恒定的直流電壓通過逆變器調(diào)節(jié)其振幅和頻率,，再將直流電逆變成三相變頻調(diào)壓交流電壓，并供給三相異步牽引電動機驅(qū)動機車動輪,。電力傳動機車的應(yīng)用最為廣泛,。

車體走行部

包括車架、車體,、轉(zhuǎn)向架等基礎(chǔ)部件,。①車架是機車的骨干，安裝動力機,、車體,、彈簧裝置的基礎(chǔ)。車架為一矩形鋼結(jié)構(gòu),，由中梁,、側(cè)梁、枕梁,、橫梁等主要部分組成,，上面安裝有柴油機、傳動裝置,、輔助裝置和車體（包括司機室）,，下面由兩個轉(zhuǎn)向架支撐并與車架相連，車架中梁前后兩端的中下部裝設(shè)車鉤,、緩沖裝置,。車架承受荷載最大，并傳遞牽引力使列車運行,，因此,，車架必須有足夠的強度和剛度。②車體是車架上部的外殼,，起保護機車上的人員和機器設(shè)備不受風(fēng),、沙、雨雪的侵襲和防寒作用,。按其承受載荷情況,，分為整體承載式和非整體承車體；按其外形分為罩式和棚式車體,。③轉(zhuǎn)向架是機車的走行裝置,，又稱臺車。由構(gòu)架,、旁承,、軸箱、輪對,、車軸齒輪箱（電力傳動時包括牽引電機）,、彈簧、減振器,、均衡梁,，以及同車架的連結(jié)裝置、基礎(chǔ)制動裝置等主要部件組成,。其作用是承載車架及其上面裝置的重量,，傳遞牽引力，幫助機車平衡運行和順利通過曲線,。內(nèi)燃機車一般為具有兩個2 軸或3 軸的轉(zhuǎn)向架,。

輔助裝置

用來保證柴油機、傳動裝置,、走行部,、制動裝置和控制調(diào)節(jié)設(shè)備等正常工作的裝置。主要設(shè)備包括：燃油系統(tǒng)——保證給柴油機供應(yīng)燃油的設(shè)備及管路系統(tǒng),；冷卻系統(tǒng) ——保證柴油機和液力傳動裝置能夠正常工作的冷卻設(shè)備和管路系統(tǒng),；機油管路系統(tǒng)——給柴油機正常潤滑的設(shè)備及管路系統(tǒng)；空氣濾清器——過濾空氣中灰塵等贓物的裝置,；壓縮空氣系統(tǒng)——供給列車的空氣制動裝置,、砂箱、空氣笛及其他設(shè)備壓縮空氣的系統(tǒng),；輔助電氣設(shè)備——蓄電池組,、直流輔助發(fā)電機、柴油機起動電機等,。

制動設(shè)備

內(nèi)燃機車都裝有一套空氣制動機和手制動機,。此外，多數(shù)電力傳動機車增設(shè)電阻制動裝選,，液力傳動機車裝有液力制動裝置,。

控制設(shè)備

控制機車速度,、行駛方向和停車的的設(shè)備。主要有機車速度控制器,、換向控制器,、自動控制閥和輔助制動閥。操縱臺上的監(jiān)視表和警告信號裝置有：空氣,、水,、油等壓力表，主要部位溫度表,，電流表,、電壓表，主要部位超溫,、超壓或壓力不足等音響和顯示警告信號,。為了保證安全，便于操作,，內(nèi)燃機車上還裝設(shè)有機車信號和自動停車裝置,。

工作原理

燃料在汽缸內(nèi)燃燒，所產(chǎn)生的高溫高壓氣體在汽缸內(nèi)膨脹,，推動活塞往復(fù)運動,，連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)對外做功，燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機械功,。柴油機發(fā)出的動力傳輸給傳動裝置,，通過對柴油機、傳動裝置的控制和調(diào)節(jié),，將適應(yīng)機車運行工況的輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩送到每個車軸齒輪箱驅(qū)動動輪,，動輪產(chǎn)生的輪周牽引力傳遞到車架，由車架端部的車鉤變?yōu)橥煦^牽引力來拖動或推送車輛,。