
事故發(fā)生在一個丁字路口

貨車上印著[順順通貨運]字樣,,女子的自行車被碾散架,,卡在車底
東南網(wǎng)-海峽都市報10月13日訊(記者 吳臻/文 毛朝青/圖) 昨日傍晚6時20分,,福州五四北秀峰路與秀峰支路交叉口,閩A38900大貨車右拐時,,與一名騎車女子相撞,女子被卷入車底,不幸離開人世,。
記者趕到現(xiàn)場時,,大貨車仍停在路口,車頭拐向秀峰支路,。一名中年女子連同自行車被壓在貨車左前輪下,,已身亡。貨車駕駛員已被趕來的警察帶走,。
目擊者盧先生說,,當(dāng)時這輛貨車是從秀峰路右拐進(jìn)秀峰支路,騎車女子也是準(zhǔn)備右拐進(jìn)入秀峰支路,?!安恢涝趺椿厥拢鹿示瓦@么發(fā)生了,?!北R先生說,他看著女子被卷進(jìn)車底,,接著一動不動,。目前,事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中,。
馬上調(diào)查
大車右拐為何頻出事故
又是大車,,又是右拐時把騎車路人卷入車底。昨天這起事故,,與前天上午發(fā)生在福州東城邊路的一車禍(詳見12日本報A10版)頗為相似,。為何大車右拐時頻頻出事?
“大貨車和工程車等,,由于車身高大,,駕駛員坐在駕駛座上,僅憑后視鏡觀察右后方,,可視范圍有限,,右轉(zhuǎn)時易產(chǎn)生視覺盲區(qū)?!币幻旖榻B,,這些車右轉(zhuǎn)時,行人或電動車一旦步入內(nèi)輪的視覺盲區(qū),,就面臨危險,。這樣的車禍該如何避免?警察提示,,首先,,非機(jī)動,、行人在過馬路時,不要靠拐彎的車太近,,而且還要注意“內(nèi)輪差”,。何為“內(nèi)輪差”,它指的是車輛轉(zhuǎn)彎時,,前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差,。車輛轉(zhuǎn)彎是以內(nèi)側(cè)后輪為支點進(jìn)行移動的,前后車輪劃過的區(qū)域其實是不同的,。車身越長,,轉(zhuǎn)彎幅度越大,形成的輪差就會越大,。
警察說,,“內(nèi)輪差”被太多人忽略,時常會見到電動車或行人遇到轉(zhuǎn)彎大貨車時,,緊貼轉(zhuǎn)彎車輛停車,,以為車頭能通過就安全了。其實,,轉(zhuǎn)彎的車子,,前面部分過去了,后面部分照樣可能帶倒你,。
其次,,大車駕駛員在拐彎時,一定要注意減速,,保持好與行人的安全距離,,駕駛員還要定期調(diào)整后視鏡,保持最佳視野,。
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