事故發(fā)生在一個丁字路口
貨車上印著[順順通貨運]字樣,，女子的自行車被碾散架,，卡在車底
東南網(wǎng)－海峽都市報10月13日訊（記者 吳臻/文 毛朝青/圖) 昨日傍晚6時20分,，福州五四北秀峰路與秀峰支路交叉口，閩A38900大貨車右拐時,，與一名騎車女子相撞，女子被卷入車底，不幸離開人世,。
記者趕到現(xiàn)場時,，大貨車仍停在路口，車頭拐向秀峰支路,。一名中年女子連同自行車被壓在貨車左前輪下,，已身亡。貨車駕駛員已被趕來的警察帶走,。
目擊者盧先生說,，當(dāng)時這輛貨車是從秀峰路右拐進(jìn)秀峰支路，騎車女子也是準(zhǔn)備右拐進(jìn)入秀峰支路,?！安恢涝趺椿厥拢鹿示瓦@么發(fā)生了,?！北R先生說，他看著女子被卷進(jìn)車底,，接著一動不動,。目前，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中,。
馬上調(diào)查
大車右拐為何頻出事故
又是大車,，又是右拐時把騎車路人卷入車底。昨天這起事故,，與前天上午發(fā)生在福州東城邊路的一車禍（詳見12日本報A10版）頗為相似,。為何大車右拐時頻頻出事？
“大貨車和工程車等,，由于車身高大,，駕駛員坐在駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方,，可視范圍有限,，右轉(zhuǎn)時易產(chǎn)生視覺盲區(qū)?！币幻旖榻B,，這些車右轉(zhuǎn)時，行人或電動車一旦步入內(nèi)輪的視覺盲區(qū),，就面臨危險,。這樣的車禍該如何避免？警察提示,，首先,，非機(jī)動,、行人在過馬路時，不要靠拐彎的車太近,，而且還要注意“內(nèi)輪差”,。何為“內(nèi)輪差”，它指的是車輛轉(zhuǎn)彎時,，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差,。車輛轉(zhuǎn)彎是以內(nèi)側(cè)后輪為支點進(jìn)行移動的，前后車輪劃過的區(qū)域其實是不同的,。車身越長,，轉(zhuǎn)彎幅度越大，形成的輪差就會越大,。
警察說,，“內(nèi)輪差”被太多人忽略，時常會見到電動車或行人遇到轉(zhuǎn)彎大貨車時,，緊貼轉(zhuǎn)彎車輛停車,，以為車頭能通過就安全了。其實,，轉(zhuǎn)彎的車子,，前面部分過去了，后面部分照樣可能帶倒你,。
其次,，大車駕駛員在拐彎時，一定要注意減速,，保持好與行人的安全距離,，駕駛員還要定期調(diào)整后視鏡，保持最佳視野,。
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