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如何超越“機器換人”

2017-07-28 07:46:14?楊海康?來源:北京青年報  責(zé)任編輯:林瑤   我來說兩句

谷歌公司開發(fā)的人工智能程序“阿爾法狗”接連戰(zhàn)勝李世石與柯潔,,機器智商超越人類的“奇點”似乎已經(jīng)來臨,。自動化寫作服務(wù)公司預(yù)言,遲早有一天,,普利策新聞獎獲得者將是一個機器人,!沃爾瑪正用機器取代4000名后勤員工,權(quán)威報告預(yù)言,,2033年前美國45%的工作將被機器人取代?,F(xiàn)在,互聯(lián)網(wǎng)制造來了,,人類是否將集體成為“多余人”,?

其實,自工業(yè)革命以來,,人類就持續(xù)處于類似的焦慮中,。蒸汽機、珍妮紡紗機,、鐵路等新技術(shù)的出現(xiàn),,都曾令生計受到?jīng)_擊的人群備感驚慌,并試圖進行抵抗,。1865年英國議會通過“紅旗法案”規(guī)定,,每一輛行駛的機動車,必須由3個人駕駛,,其中一個必須在車前50米以外做引導(dǎo),,不斷搖動紅旗為機動車開道,并且速度不能超過每小時4英里,。后來,,美國加州、佛蒙特州都出臺過類似立法,。這實際上是馬車對汽車的狙擊,。

歷史證明,新技術(shù)替代舊技術(shù)是不可阻擋的,,但技術(shù)革命從來沒有使人類陷入大規(guī)模失業(yè)的絕境,。互聯(lián)網(wǎng)制造同樣也不會,,它將是對“機器換人”更徹底的超越,。它將通過互聯(lián)網(wǎng),使個體能夠充分調(diào)動各種資源,,在人力資源供給側(cè)完成人本身的轉(zhuǎn)型升級:從傳統(tǒng)單一的生產(chǎn)者,、制造者變成資源調(diào)配優(yōu)化者、新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造者,,進而推動資源和生產(chǎn)供給側(cè)的巨變,,最終實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的全面智能化,。

那些擔(dān)心互聯(lián)網(wǎng)制造會加劇“機器換人”的人,最大的失誤是靜態(tài)地看待經(jīng)濟,,將機器與人簡單看作此消彼長的零和博弈,。由于互聯(lián)網(wǎng)制造減弱了信息不對稱,降低了交易成本,,全球經(jīng)濟活動會空前活躍,,生產(chǎn)和貿(mào)易的規(guī)模隨之激增,其創(chuàng)造的就業(yè)增量現(xiàn)在還難以準確預(yù)計,,但無疑將是巨大的,。

即使著眼于經(jīng)濟現(xiàn)狀,互聯(lián)網(wǎng)制造也不會對就業(yè)市場造成嚴重的沖擊,,而只會改變就業(yè)結(jié)構(gòu)和方式。以互聯(lián)網(wǎng)制造中將廣泛使用的機器人為例,,它與人類就業(yè)存在三種關(guān)系:替代,、填補和創(chuàng)造新的工作崗位。現(xiàn)在很多人擔(dān)心的其實是第一種,。包裝和環(huán)衛(wèi)等行業(yè)確實會受到影響,,而填補的崗位則包括化工、焊接,、噴涂等,,操作可簡單可復(fù)雜,但操作量都較大,,并且人在場可能會影響產(chǎn)品質(zhì)量,。機器人填補的是人類不愿干、不能干或干不好的崗位,。

而創(chuàng)造的崗位主要是機器人的研發(fā),、制造和維護服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,,由于機器人的使用,,全球電子產(chǎn)業(yè)2008年至2011年三年間共增加近10萬個工作崗位。目前,,全球機器人制造業(yè)有超過30萬員工,,而且,機器人產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)年增長率超過10%,。隨著機器人走入尋常百姓家,,需要龐大的售后工程師隊伍提供支持。

機器是否替代人,,與勞動力的供給密切相關(guān),。擔(dān)心人類的飯碗被機器奪走,,擔(dān)心人口老齡化來臨后有活兒無人干,兩種焦慮竟然同時存在,。在未來10到20年,,大多數(shù)發(fā)達國家和部分發(fā)展中國家將步入老齡化社會,屆時,,勞動力短缺將成為制造業(yè)發(fā)展的短板,。在中國,關(guān)于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)部門中剩余勞動力被現(xiàn)代工業(yè)部門吸收完畢的“劉易斯拐點”是否已經(jīng)來臨,,前幾年學(xué)者還有爭論,,如今已基本取得共識。中國少兒撫養(yǎng)比逐年下降,,而老年撫養(yǎng)比逐年提高,,嚴峻的養(yǎng)老問題已擺在我們面前。

企業(yè)是選擇工人,,還是運用機器人,、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術(shù),,終究要服從經(jīng)濟法則,。相關(guān)技術(shù)設(shè)備初期投資較大,但啟用后的變動成本較低,,而人類則需要持續(xù)地支付工資,。成本收益比需要具體地測算,至少目前來看,,“人機沖突”也許被過于夸大了,。從2013年起,廣東東莞市政府每年拿出2億元鼓勵企業(yè)“機器換人”,,但當?shù)仄髽I(yè)家表示,,工人依然非常緊缺,不間斷招工還是常態(tài),。一些企業(yè)之所以急于“機器換人”,,主要原因是招不到人才或流失的工人太多,而不是人工成本過高逼迫企業(yè)用機器換人,。

當然,,對互聯(lián)網(wǎng)制造帶來的“機器換人”,哪怕沖擊只是暫時的,、局部的,,也不應(yīng)聽之任之。畢竟現(xiàn)代工人有其“資產(chǎn)專用性”,更換崗位面臨著降低薪水,、短期無法適應(yīng)等困局,。這需要社會政策來托底,需要有效的轉(zhuǎn)崗培訓(xùn),?;ヂ?lián)網(wǎng)制造帶來的就業(yè)結(jié)構(gòu)和方式的轉(zhuǎn)變,將是“痛并快樂著”,。假以時日,,人類失去的將是簡單勞動的鎖鏈,贏得的將是更為自由和開放的世界,。這就是互聯(lián)網(wǎng)制造帶來的超越,。

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