共享單車自2016年井噴后,，迅速占領(lǐng)了大街小巷,，隨即而來的問題也慢慢出現(xiàn)了,，強(qiáng)占機(jī)動車道以及人行道,，行人不得不繞過放置共享單車的地帶行走,。目前,，小區(qū)成了這最后一公里方便的停車場,，亂停亂放給居民生活帶來極大的不便,，無奈之下,，小區(qū)紛紛拉起橫幅“謝絕單車進(jìn)入小區(qū)”。（《網(wǎng)易新聞》2017-7-23）

共享單車是一件新生事物,。一般來說,，新生事物出現(xiàn)之后，都可能引發(fā)不少的問題,，人們對它不應(yīng)該過于挑剔,，應(yīng)以包容之心待它，給時間讓其不斷克服自身的不足,，慢慢長大與完善,。

小區(qū)謝絕共享單車進(jìn)入，其實是使用者與經(jīng)營者的矛盾,。對于使用者來說,，共享單車給他們帶來的好處是實實在在的。問題在于,，不少人在使用共享單車的過程中,，強(qiáng)占機(jī)動車道及人行道，安全隱患極大,；亂停亂放,，更是家常便飯。同時,，隨意破壞共享單車,，據(jù)為己有的事也時有發(fā)生。如果使用者不改變自己的不文明行為,，最終也可能毀了共享單車,。

共享單車進(jìn)入中國的時間很短，發(fā)展速度與規(guī)模卻超乎尋常,。經(jīng)營者沉迷于“攻城掠地”與“占山為王”的狂歡中,，在管理上就顯得捉襟見肘。不管什么原因,，經(jīng)營者都應(yīng)該將主要精力從占領(lǐng)市場轉(zhuǎn)移到鞏固市場上,，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打,，變粗放式管理為精細(xì)化管理,，完善管理舉措，突出對使用者的獎懲制度,，將經(jīng)營者的職能作用充分發(fā)揮出來,，讓共享單車的運(yùn)營走向正軌。

只有使用者與經(jīng)營者共同努力,，改變共享單車存在的種種問題,，共享單車才能很好地融入社會,，最終形成經(jīng)營者、使用者與社會的共贏格局,。