2016年，我國快遞業(yè)務(wù)量突破300億件、同比增長53%,，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一,，預(yù)計到2020年中國快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到700億件。與之相對應(yīng)的一項數(shù)據(jù)則令人擔(dān)憂,，有關(guān)調(diào)查顯示,，快遞業(yè)中快遞包裝實際回收率不到10%，絕大部分被直接送進(jìn)垃圾場填埋,。（3月12日 《工人日報》）

一件快遞,，根據(jù)快遞商品的不同，一般會有運(yùn)單,、封套,、紙箱、塑料袋,、編織袋,、膠帶和緩沖物7大類包裝?？爝f業(yè)的快速發(fā)展,，一方面是不斷發(fā)展壯大的電商經(jīng)濟(jì)，一方面也面臨著快遞包裝所產(chǎn)生的廢棄物回收率不足10%的事實,。這與快遞業(yè)迅猛發(fā)展的形勢,，以及環(huán)保要求相背離，已然成為快遞業(yè)的負(fù)擔(dān)和“污點(diǎn)”,。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，僅2016年快遞業(yè)務(wù)300億件快遞產(chǎn)生的包裝垃圾，或者被填埋,，或者被焚燒,，成為徹底污染環(huán)境的負(fù)擔(dān)。環(huán)保學(xué)上講“沒有真正的垃圾,，只有放錯地方的資源”,。對于快遞業(yè)所產(chǎn)生的包裝垃圾而言，現(xiàn)在卻是“放錯地方的資源”,，成為快遞業(yè)健康發(fā)展的羈絆,。

目前來看，一些塑料包裝是不可降解的,，有的塑料包裝甚至是有毒的,，其他的紙箱、編織袋等多數(shù)也被視為垃圾簡單處理掉,。2015年,，我國快遞業(yè)共消耗快遞運(yùn)單約207億枚,、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個,、封套約31.05億個,、包裝箱約99.22億個，僅包裝使用的膠帶總長就可以繞地球赤道425圈,?？梢韵胂螅@地球赤道420多圈的“包裹”,，會讓地球多么不堪重負(fù),。

為了優(yōu)化傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們提出加快垃圾的減量化,、無害化和資源化,，對于快遞業(yè)包裝而言，這條路子同樣“適銷對路”,。倘若從根本上減量化,、資源化、無害化,，不僅會讓快遞業(yè)輕裝上陣,。同樣，因為快遞包裝業(yè)的環(huán)保優(yōu)化,，也會提升和延伸相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條,，進(jìn)而衍生出巨大的經(jīng)濟(jì)利益。

國家進(jìn)一步鼓勵和支持“互聯(lián)網(wǎng)+”,，將會推動快遞業(yè)的大發(fā)展,，客觀上也呼喚快遞包裝吸取傳統(tǒng)銷售包裝泛濫成災(zāi)的教訓(xùn)，避免重蹈覆轍,，加快對快遞包裝進(jìn)行自我革命,。十幾年前的禁塑令，本已執(zhí)行的步履維艱,，受海量增長的快遞包裝沖擊,，落實起來將更加困難。

我國已經(jīng)是快遞大國,，但不能成為快遞污染大國,。快遞業(yè)要強(qiáng),，必須要甩掉包裝垃圾這個負(fù)擔(dān)，必須堅持走經(jīng)濟(jì),、環(huán)保,、可持續(xù)的發(fā)展道路,。此前曾有快遞公司嘗試過對快遞包裝進(jìn)行回收，但因經(jīng)濟(jì)成本過大,，回收事宜只能告吹,，這確實是對快遞業(yè)包裝“三化”提了一個醒。

給快遞包裝一個綠色的出路,，既需要快遞企業(yè)加大投入力度,，也需要國家在稅收、資金等方面,，給予快遞包裝處理系列政策支持,，讓快遞企業(yè)或相關(guān)下游企業(yè)能夠積極主動的參與到快遞包裝減量化、無害化甚至是資源化的進(jìn)程當(dāng)中,。應(yīng)該以國家郵政局發(fā)布的《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》為基礎(chǔ),，進(jìn)一步優(yōu)化快遞業(yè)包裝管理規(guī)定，嚴(yán)格落實到位,，堅持有保有壓,，增強(qiáng)快遞行業(yè)和上下游相關(guān)行業(yè)的積極性，逐漸禁止不可回收,、不可降解快遞包裝,，加快推廣綠色包裝，使快遞業(yè)不僅快起來,，還要綠起來,，發(fā)展前景紅起來。

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