【電動(dòng)自行車從生產(chǎn),、銷售到使用，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都處于野蠻生長(zhǎng)狀態(tài),，豈是一個(gè)“亂”字概括得了,。管理越是“裝睡”，行業(yè)問題就越多,?！?/p>

“電動(dòng)自行車大量違法已成為城市交通秩序混亂和擁堵的主要癥結(jié)之一?！比珖?guó)人大代表,、浙江省公安廳廳長(zhǎng)徐加愛日前表示。他認(rèn)為,，深層次的原因是：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不完善導(dǎo)致電動(dòng)車生產(chǎn)無序發(fā)展,，法律法規(guī)不健全致使缺乏必要管理手段。

小小的電動(dòng)自行車,，是大大的民生話題,。對(duì)一個(gè)電動(dòng)自行車大國(guó)來說，其民生分量不僅是過億輛保有量,。俗話說,，“人以群分”，購買,、使用電動(dòng)自行車的群體,，或從事快遞、送貨等服務(wù),，或用來上下班,、接送孩子、上街買菜等,。對(duì)于這一群體中的大多數(shù)人來說,，電動(dòng)自行車就是他們賴以生活乃至生存的工具。因此,，管理者一聲“咳嗽”,，他們往往就可能“感冒”,。前不久，鄭州街頭出現(xiàn)“拉板車送快遞”一幕,，就疑與當(dāng)?shù)鼐酱驌綦妱?dòng)自行車有關(guān),。有交警稱，用板車送快遞是作秀,。就算這是作秀,，可你們想過沒，如果電動(dòng)自行車不能上路,，快遞哥們又用什么送快遞呢,？

隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，人們的生活圈子日益擴(kuò)大,，對(duì)電動(dòng)自行車的需求越來越大,；隨著越來越多的城市對(duì)汽車、摩托車采取限購,、限行措施,，給電動(dòng)自行車補(bǔ)位也留下了巨大空間；隨著城市交通擁堵和大氣污染日益嚴(yán)重,，低碳、環(huán)保,、便捷的電動(dòng)自行車,，越來越受到市民青睞……存在就是合理，電動(dòng)自行車大行其道實(shí)屬必然,。與電動(dòng)自行車的產(chǎn)能,、銷量、普及水平相比,，管理的步子就遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上電動(dòng)自行車的發(fā)展增長(zhǎng)速度,，要么采取“鴕鳥政策”——1999年出臺(tái)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一直沿用到現(xiàn)在，眼睜睜看著“約有90%的電動(dòng)自行車都不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”,；要么采取“孩子與臟水一塊倒掉”的策略,，整治行動(dòng)一來，交警集中上路,，見車就攔,。

其實(shí)，管理越是“裝睡”,，行業(yè)問題就越多,。電動(dòng)自行車從生產(chǎn)、銷售到使用,，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都處于野蠻生長(zhǎng)狀態(tài),，豈是一個(gè)“亂”字概括得了,。在新標(biāo)準(zhǔn)不出臺(tái)，生產(chǎn),、銷售都沒有有效管理的情況下,，老百姓花錢購買了電動(dòng)自行車，卻告知他們不能上路,，誰咽得下這口氣,？管理手段越粗暴，公眾反彈越大,，配合度越低,。

今年的政府工作報(bào)告提出，把萬家憂樂放在心頭,，建設(shè)人民滿意的法治政府,、創(chuàng)新政府、廉潔政府和服務(wù)型政府,。什么是“萬家憂樂”,，怎樣才算“放在心頭”，值得電動(dòng)自行車的相關(guān)管理部門好好玩味,。

本報(bào)特約評(píng)論員連海平