【只有在廣集民意的基礎(chǔ)上,，不斷完善快遞行業(yè)的規(guī)則,，不斷理順市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的情與法,，才能順利跨越千山萬(wàn)水,，成功聯(lián)結(jié)起跳躍的拇指與理性的供需?！?/p>

快遞小哥不容易,，風(fēng)里來(lái)雨里去，掙的是份辛苦錢(qián),。然而,，小哥們有時(shí)候也不太守規(guī)矩，比如個(gè)別快遞員為了追求速度拼效率,，不惜拋扔踩踏快件,。還有的有意無(wú)意倒賣(mài)泄露用戶(hù)信息，嚴(yán)重威脅了用戶(hù)人身安全,。對(duì)此,，即將出臺(tái)的《快遞條例》均一一給予規(guī)范。

據(jù)報(bào)道,，16日起,，《快遞條例（征求意見(jiàn)稿）》開(kāi)始征求意見(jiàn)?！稐l例》擬對(duì)快遞員拋扔踩踏快遞最高處5萬(wàn)元罰款,。并且，對(duì)于違規(guī)的各類(lèi)行為,，意見(jiàn)稿也逐一列出,，包括運(yùn)單的定期銷(xiāo)毀、快件損失的規(guī)則初步建立,。但是,，聯(lián)系到之前出臺(tái)的快遞實(shí)名制，似乎落實(shí)還是老大難,?？爝f時(shí)代，如何護(hù)佑快件與用戶(hù)

雙重安全,，的確是擺在各方面前的一道考題,。

加強(qiáng)監(jiān)管肯定是第一位的。如果說(shuō)以前快遞行業(yè)的發(fā)展存在無(wú)法可依的尷尬,，那么《條例》出臺(tái)后,，有關(guān)政府部門(mén)就必須履行起法定職責(zé),。對(duì)企業(yè)或個(gè)人的違規(guī)行為，該出手時(shí)要出手,，從批評(píng)到罰款,，再到停業(yè)整頓，尤其是開(kāi)始階段需要及時(shí)警示,，以儆效尤,。這方面，程序與依據(jù)不成問(wèn)題,，難就難在監(jiān)管力量的不足,，及可能存在的九龍治水、推諉扯皮,。

作為補(bǔ)充力量的第三方監(jiān)管,，即行業(yè)自律與消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)，同樣不可缺位,。相比正式的執(zhí)法主體,，非政府組織有天然的制度優(yōu)勢(shì)。

比如相對(duì)的利益超脫,，以及對(duì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的專(zhuān)業(yè)化,。一方是自己監(jiān)督自己的行業(yè)協(xié)會(huì)，一方是替弱勢(shì)群體吶喊維權(quán)的消費(fèi)者協(xié)會(huì),，兩者的法律關(guān)系如何界定,、其與政府部門(mén)的關(guān)系如何協(xié)調(diào)，恐怕既需要《條例》給出較明晰的答案,，也需要在實(shí)踐中摸索,，逐步找準(zhǔn)定位。

外因是條件,，內(nèi)因是依據(jù),。無(wú)論監(jiān)管部門(mén)，還是行業(yè)與消費(fèi)者,，都是快遞企業(yè)不斷改進(jìn)自身服務(wù)的外在動(dòng)力,。相比發(fā)達(dá)國(guó)家快遞行業(yè)的責(zé)任明晰，我們的企業(yè)還大多處于創(chuàng)業(yè)起步階段,，浮躁的文化,、不成熟的心態(tài)，難以避免,?？缭竭@一道鴻溝，迫切呼喚企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中莫忘初心,，既

要看到一時(shí)的貪多求快可能換來(lái)的利潤(rùn),，更要看到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的百年商機(jī)，撐起老百姓信得過(guò)的新時(shí)代的老字號(hào),。

“互聯(lián)網(wǎng) ”正在深刻改變我們的生活方式,，同時(shí)也在不斷磨礪企業(yè)的生產(chǎn)方式，如何找到二者相互促進(jìn),、良性運(yùn)行的法治交匯點(diǎn),，乃是正在征求意見(jiàn)的這部《條例》最深遠(yuǎn)的價(jià)值所在。只有在廣集民意的基礎(chǔ)上,，不斷完善快遞行業(yè)的規(guī)則,，不斷理順市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的情與法，每一件時(shí)代的商品,、每一份卓越的創(chuàng)意、每一場(chǎng)財(cái)富的凝結(jié),，才能順利跨越千山萬(wàn)水,，成功聯(lián)結(jié)起跳躍的拇指與理性的供需。