10月30日晚高峰,，在南京玄武湖隧道中發(fā)生了一件讓眾人紛紛點贊的事情：當一名發(fā)生車禍的傷員需要救助時,，隧道內(nèi)的眾多車輛主動靠邊，做出了為救護車讓行的善舉,。11月4日,，南京交管局官方微博發(fā)出通告稱，將獎勵讓出生命車道的司機們價值500元的油卡,。(11月5日《南京日報》)

國內(nèi)發(fā)生過一些路上車輛不給救護車讓行的事例,，這樣的直接結(jié)果讓被救助的傷員陷入危險境地，甚至帶來生命危險,。救護車,、消防車等車輛在執(zhí)行緊急任務時，時間就是生命,，是在爭分奪秒,，其他車輛及行人及時避讓，就是對生命的尊重,，對公共利益的自覺維護,。南京交管局給予主動避讓救護車的司機們每人發(fā)放價值500元的油卡，就是對這種行為的一種獎勵,。

對于車主讓行急救車輛,，這不僅事關高尚的情操，更只不過是在要求其遵守起碼的公共秩序,，遵守交規(guī),，當急救車拉響警報，路上車輛,、行人紛紛避讓,，這應該是一種常見的現(xiàn)象，并不足為奇,，但在國內(nèi),，這樣的現(xiàn)象并不多見。南京交管局對此予以鼓勵與獎勵,，就有著現(xiàn)實針對性,，也讓我們看到了避讓救護車的現(xiàn)實窘境,。

但我們也要看到，《道路交通安全法》第53條明確規(guī)定：警車,、消防車,、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務時,，可以使用警報器,、標志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線,、行駛方向,、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行,。其他車輛與行人讓行是責任,，是義務。也就是當時的眾多車輛自覺讓行,，不過是盡到了自己的份內(nèi)之責,，現(xiàn)在額外給予他們獎勵，就容易讓人產(chǎn)生誤解,。如同是健壯的成年人在公交上給老幼病殘的弱者讓座,，如同是對遵守交規(guī)，不違章駕駛的人給予豐厚的物質(zhì)獎勵等等,，這樣的獎勵就像是一種多余做法,，也容易讓一些人產(chǎn)生誤解，似乎給執(zhí)行緊急任務的車輛讓道,，是一種舍己為人的行為,。而如果遵守法律法規(guī)，就要給予獎勵,，又會否有濫用公共財政之嫌疑?又哪有這么多錢發(fā)?

南京交管局稱肯定這些司機是“好心司機”,，我倒覺得他們更多的是守法司機，要看到,，積極避讓救護車的司機們,，只是盡其責任而已。國內(nèi)的道路交通文明有待提高,，并不能過多寄望通過給予遵紀守法的行為以獎勵來實現(xiàn),，而要通過加大罰則，對于拒不避讓急救車輛的司機們予以懲處,，該扣分扣分,，該罰款罰款，畢竟后者才更“名正言順”。

為生命禮讓,，不僅僅是在表現(xiàn)一種道德自覺，更是因為有法律在進行硬約束,，也就是不是你不想禮讓,，就不禮讓，而是必須得讓,，不讓就會受到法律的制裁,，這是在涉及此類事件時，必須先厘清的問題,。所以,，對于避讓問題，竊以為,，相關部門更應該表現(xiàn)更多的“霸氣”與“硬氣”出來,，這也才是在盡到他們的應盡之責，或許只有更多拒不避讓急救車的司機被依法懲處,，才是對此類現(xiàn)象實現(xiàn)有效治理的最好辦法,。當然，從此次司機主動讓出生命通道的事件中,，也可喜地讓人看到一些司機遵守交規(guī)的意識在加強,，在此類行為并不多見的情況下，多加鼓勵即可,，給他們進行物質(zhì)獎勵,，竊以為值得商榷。?