據(jù)報(bào)道,，原計(jì)劃2014年8月通車的南京麒麟有軌電車到現(xiàn)在都沒見蹤影,。一些有軌電車車站站臺(tái)前雜草叢生，頂棚上已有了塊塊銹斑,。據(jù)了解,，時(shí)任南京市長(zhǎng)季建業(yè)非常推崇有軌電車，先后兩次查看有軌電車的建設(shè)情況,。但是,，還沒等到有軌電車開通，季建業(yè)就落馬了,。

近兩年來,，強(qiáng)力反腐讓不少官員尤其是主政一方官員落馬，原來他們主推的所謂“一號(hào)工程”“重點(diǎn)工程”也隨著官員的落馬而“下馬”,，成為“爛尾工程”。原因是,，有的是當(dāng)時(shí)決策就是錯(cuò)誤的,，有的是新官不理舊政，還有的是不問青紅皂白推倒重來,。因官員落馬導(dǎo)致民生工程也“下馬”,既浪費(fèi)國(guó)家資金,，也損害群眾利益，還影響黨和政府的公信力,。

官員落馬,，工程是否要“下馬”得作具體分析。如果說當(dāng)時(shí)項(xiàng)目立項(xiàng)的決策是錯(cuò)誤的,，自然應(yīng)當(dāng)舍棄,；如果當(dāng)時(shí)的決策是正確的，那繼任的官員就要照常推進(jìn),；如果是對(duì)工程有異議,，就應(yīng)該重新審議,；如果是工程實(shí)施過程中出現(xiàn)新情況，那就重新設(shè)計(jì),。

為防止民生工程因官員落馬而“下馬”的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，繼任官員對(duì)前任官員所做的民生工程要正確對(duì)待,，絕對(duì)不能意氣用事,，尤其是事關(guān)民生的項(xiàng)目，更要謹(jǐn)慎處理,。應(yīng)該要建立官員離任（落馬）后有關(guān)項(xiàng)目的審計(jì)論證制度,，嚴(yán)防項(xiàng)目擱淺、爛尾,；要實(shí)行責(zé)任追究,，對(duì)無故“下馬”合法合規(guī)民生工程的，紀(jì)檢監(jiān)察部門要對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行問責(zé),。（福建日?qǐng)?bào)）