【落實(shí)彈性休假,，應(yīng)當(dāng)既有改革意識(shí),，又有過(guò)程意識(shí)】

近日,，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《意見(jiàn)》,，明確提出：各級(jí)政府要把落實(shí)職工帶薪休假制度納入議事日程,，制定實(shí)施細(xì)則或?qū)嵤┯?jì)劃,，并抓好落實(shí),。還提出,，有條件的地方和單位可為職工周五下午與周末結(jié)合外出休閑度假創(chuàng)造有利條件,。

馬上,，國(guó)家旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人又出面解釋：兩天半休假不是縮短每周的法定工作時(shí)間，不是直接放假,。要休,，先把工作安排到其他工作日,。

兩者當(dāng)然是一致的。鼓勵(lì)帶薪休假,、彈性作息,，當(dāng)然要在法定的每周40小時(shí)工作時(shí)間的前提下。但從表面看,，似乎有一放一收的側(cè)重,。這應(yīng)當(dāng)怎么看呢？

這恰恰說(shuō)明,，落實(shí)彈性休假,，應(yīng)當(dāng)既有改革意識(shí)，又有過(guò)程意識(shí),。

先說(shuō)過(guò)程意識(shí),。帶薪休假，好比職工福利皇冠上的一顆明珠,。帶薪休假落實(shí)得到位、全面,，那么這個(gè)社會(huì)往往處在比較發(fā)達(dá)的階段,。我們正在朝這個(gè)階段逼近，但還有距離,。發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)叫菁僖膊贿^(guò)才落實(shí)了幾十年而已,，飯要一口一口吃。工薪族的第一輛車,，一般不會(huì)是奔馳寶馬吧,？

帶薪休假落實(shí)難，主要難在企業(yè),，尤其在解決就業(yè)大戶的民營(yíng)企業(yè)?，F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)下行壓力讓企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到不少困難，成本控制成為管理層的優(yōu)先考慮項(xiàng),。大船遇上風(fēng)浪,，船長(zhǎng)是先考慮乘客的安全，還是先考慮舒適度,？帶薪休假在當(dāng)下最大的障礙不是觀念,，而是成本。

說(shuō)過(guò)程意識(shí),，不是說(shuō)就可以踱起四方步,，不著急了。帶薪休假既有民生意義,，又有經(jīng)濟(jì)價(jià)值,。落實(shí)休假的消息傳來(lái),，得到了老百姓的普遍歡迎，網(wǎng)上網(wǎng)下,，有目共睹,；同時(shí)，對(duì)于促進(jìn)旅游消費(fèi),、刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),、抵御經(jīng)濟(jì)下行壓力，也具有重要意義,。光有掙錢的時(shí)間沒(méi)有花錢的空當(dāng),，這內(nèi)需咋個(gè)拉動(dòng)法？

既然好處多多,、民心所向,，就要根據(jù)實(shí)際情況，用改革的思維攻堅(jiān)克難,，向著目標(biāo)趕,。比如，鼓勵(lì)更多地方將職工帶薪休假落實(shí)情況列入單位考核指標(biāo),，加強(qiáng)企業(yè)職工休息權(quán)益方面的法律援助,、加強(qiáng)勞動(dòng)監(jiān)察，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭休假的責(zé)任,。領(lǐng)導(dǎo)干部不帶頭,，職工往往不敢休；領(lǐng)導(dǎo)干部不支持,，休假就會(huì)變形式,。應(yīng)把單位領(lǐng)導(dǎo)的獎(jiǎng)懲納入細(xì)則中。

總之,，有了兩個(gè)意識(shí),，才能有更多回圜余地，更有利于推動(dòng)制度落地,。