雨夜載客，得知目的地在一條巷子里,，的哥竟以“積水多,、視線差、易刮碰”為由,，將乘客丟在半路!16日夜，被的士閩AT1333“甩客”后，福州市民小陳向福州市交通運(yùn)輸服務(wù)投訴中心投訴此事,。結(jié)果6天過去了，小陳沒收到任何反饋。22日下午,，小陳又撥打了投訴中心的熱線,，詢問此事處理進(jìn)展。投訴中心表示,，已將案件轉(zhuǎn)發(fā)給閩AT1333所屬的鼓樓運(yùn)輸公司,。但該公司既沒給小陳一個(gè)說法，也沒給投訴中心任何反饋,。（5月26日 東南網(wǎng)）

俗話說：泥人還有三分土性,。雨夜被“甩客”，估計(jì)多么好脾氣的人,，也會(huì)無(wú)名火起,，投訴成為發(fā)泄不滿的必選項(xiàng)。然而,，運(yùn)輸公司卻擺出一副“泥菩薩”的面孔,，對(duì)投訴中心和消費(fèi)者皆不予理會(huì)，何也,？筆者認(rèn)為,，與投訴中心簡(jiǎn)單以罰代管的處理方式有關(guān)。

大家都知道,，運(yùn)輸公司是企業(yè),，旗下的的哥、的姐是鐵打的營(yíng)盤,、流水的兵,，干得好則留，干不好則去,。即使有合約或者“三險(xiǎn)一金”等的約束,，但也沒有想象中作用那么大，這就注定運(yùn)輸公司相對(duì)松散的管理方式,。

而作為行政主管部門的市交通運(yùn)輸服務(wù)投訴中心,，對(duì)運(yùn)輸公司的管理采取了更松散的方式，出現(xiàn)投訴一罰了之,。管理之所以如此簡(jiǎn)單粗放,，原因更加簡(jiǎn)單：人手不足！

因此,，小陳的投訴“石沉大?！币簿涂上攵恕?duì)于投訴中心來(lái)說,，“司機(jī)今日接受調(diào)查,，取證后,，將按規(guī)定罰款1000~2000元，并扣除服務(wù)質(zhì)量分6分”,，貌似已經(jīng)履行了管理責(zé)任,。對(duì)運(yùn)輸公司來(lái)說，已經(jīng)配合了調(diào)查,，該罰的罰了,，還要怎樣？原來(lái),，“甩客”的哥“受傷”,，與運(yùn)輸公司無(wú)關(guān)。

如果不是投訴中心因?yàn)椤叭松俨蛔恪?，而?duì)運(yùn)輸公司管理這么松散,；如果除了對(duì)司機(jī)的處罰，運(yùn)輸公司也要付出代價(jià),，那么運(yùn)輸公司還敢無(wú)視顧客的投訴,，還敢無(wú)視投訴中心的處罰嗎？

由此看來(lái),，投訴中心只有改變簡(jiǎn)單的以罰代管方式,，運(yùn)用科學(xué)化管理手段，讓司機(jī)負(fù)責(zé),，讓企業(yè)有責(zé),，運(yùn)輸公司“懶政”思想才會(huì)徹底取消。