2015年春運(yùn)期間,，按鐵路部門規(guī)定，多數(shù)動車,、高鐵乘客均可憑車票免費(fèi)領(lǐng)取一瓶330毫升的“西藏5100冰川礦泉水”,。記者近日在京滬高鐵、京福高鐵多個(gè)沿線車站發(fā)現(xiàn),，明確“一票一瓶”的免費(fèi)水站管理混亂,，旅客要么“喝不到”,，要么“隨便拿”：在上海火車站,，車站內(nèi)有10余個(gè)候車室，贈水點(diǎn)卻只有一個(gè),，且位置不容易找,；在南京南站,，近40個(gè)檢票口中只有A10口有一個(gè)取水處,；多數(shù)更小的車站不發(fā)水,，基本喝不到。（2月13日 《北京青年報(bào)》）

根據(jù)鐵路部門的公告,，免費(fèi)增水并不包含在車票價(jià)格內(nèi)，屬于“純免費(fèi)”,，既然是“贈送”,，何以竟贈送不到乘客的手里呢？在車站隨隨便便設(shè)立一個(gè)攤位,，以正常人的眼光看來,，這似乎更像是一種“施舍”吧,？只是不知道鐵路部門是不是也這樣認(rèn)為的呢,？

也許有人會說“一兩塊錢的水又有誰會在乎呢,？”，莫非真的“不差錢”,？其實(shí)不然,。經(jīng)常出差的人都會知道，列車上的物價(jià)一般都會高于當(dāng)?shù)匚飪r(jià),，水價(jià)自然也不例外。從行人的角度而言,，人們在出現(xiàn)之前一般會提前自行購買攜帶,，能夠在免費(fèi)領(lǐng)取飲用水何樂而不為呢？而且這也不是差不差錢的問題,，對于鐵路方面來說,，這是管理和服務(wù)的問題，不是嗎,？

無論是不設(shè)置贈送點(diǎn),，還是將其隱藏起來，其結(jié)果都會導(dǎo)致“水亂”,。如果是自由取水,，則旅客過后贈送點(diǎn)會是一片狼藉；如果是不設(shè)贈水點(diǎn),，則是賬目管理上的不清不楚,。問題很明顯，這就是制度管理和服務(wù)理念的缺失所造成的的,。

誠然,，隨著鐵道部改革的進(jìn)行，“鐵老大”的壟斷地位已經(jīng)被打破,，但是這并不意味著,，昔日的鐵路就即刻發(fā)生了翻天覆地的變化。從行政部門向企業(yè)的轉(zhuǎn)化,，還需要一個(gè)漫長的過程,，硬件的改變做的僅僅是“表面功夫”，關(guān)鍵還是要發(fā)展好“軟實(shí)力”,。

動車是一種時(shí)代性的新型交通工具,，是普通火車的轉(zhuǎn)型升級，不能用過去的“老一套”來管理,，就像免費(fèi)水一樣,，與其在車站“放任自流”，不如搬到在列車上發(fā)放，既規(guī)范了服務(wù),，有傳遞了善意,，方便快捷，一舉兩得,，何樂而不為呢,？

不要讓“免費(fèi)水”無端失去了蹤影，不要讓動車高鐵淪落為新時(shí)期臟,、亂,、差的“綠皮車”。服務(wù)規(guī)范,，管理到位,，有據(jù)可查，有制可依,，讓服務(wù)溫馨,，讓乘客暖心。