收費(fèi)公路還欠公眾一本明細(xì)賬
2014-12-25 08:03:55? ?來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 責(zé)任編輯:林雯晶 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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【哪怕公路收費(fèi)政策在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)仍有延續(xù)必要,,那也要以理服人,,曬出讓公眾信服的賬本,,進(jìn)行大范圍的公開聽證,取得民意的最大公約數(shù),。】 交通運(yùn)輸部日前發(fā)布的2013年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示,,去年全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收入3652億元,,支出4313億元,年度虧損661億元,。交通運(yùn)輸部首次匯總發(fā)布的這份公報(bào),,瞬間激起輿論對(duì)公路收費(fèi)的種種討論。 其實(shí),,在公眾對(duì)公路收費(fèi)積怨成潭的語(yǔ)境下,,一份與公眾期待相差較遠(yuǎn)的“巨虧公報(bào)”激起千層浪,,實(shí)在情理之中。那么多的路橋費(fèi),、燃油稅都去哪了,?如果是巨虧營(yíng)生,為什么還有許多企業(yè)躍躍欲試,,都想從公路收費(fèi)中分一杯羹,?囿于信息不對(duì)稱,普通公眾無(wú)法從“公報(bào)”找出破綻,,不免疑竇叢生,。 從發(fā)布主體來(lái)看,在現(xiàn)行體制下,,交通管理部門既是收費(fèi)公路管理者,,往往也是建設(shè)方和收費(fèi)方,如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)第三方嚴(yán)格審計(jì),,其發(fā)布的數(shù)字是否準(zhǔn)確,,公眾有理由懷疑。公報(bào)中的一些細(xì)節(jié)也經(jīng)不起推敲,,譬如去年運(yùn)營(yíng)管理支出達(dá)457億元,,比公路養(yǎng)護(hù)的390億元還要多。這是為什么,,是否有“跑冒滴漏”,?此前,審計(jì)署曾對(duì)18個(gè)省份的高速收費(fèi)進(jìn)行專項(xiàng)審計(jì),,就審出不少問(wèn)題,,包括人員超編、高額福利,、挪用資金等等,。如果不是政策性虧損,而是經(jīng)營(yíng)性虧損,,公眾有什么理由替經(jīng)營(yíng)不善埋單,? 公眾的更大疑惑在于,購(gòu)車時(shí)繳納了車購(gòu)稅,、加油時(shí)繳納了燃油稅,,這兩種稅收都應(yīng)該用于公路建設(shè)與維護(hù)之中,為什么公眾卻感受不到,,每次上高速還要繳納不菲的路橋費(fèi),?據(jù)《中國(guó)青年報(bào)》報(bào)道,2009年成品油消費(fèi)稅改革的當(dāng)年,,成品油消費(fèi)稅是2024.7億元,,2010年成品油消費(fèi)稅是2403億元,。隨著燃油消費(fèi)量的提高,以及不久前提高了燃油稅,,可以肯定的是,,這筆錢只增不減。每年車購(gòu)稅燃油稅是多少,、都用在了什么地方,、對(duì)收費(fèi)公路貢獻(xiàn)率有多高等,似乎都應(yīng)該給公眾一本明細(xì)賬才是,。 收費(fèi)年限是另一個(gè)輿論焦點(diǎn),。交通運(yùn)輸部在其官網(wǎng)掛出文章《中國(guó)特色的收費(fèi)公路政策功不可沒(méi)》,像是在總結(jié),,也像為該項(xiàng)政策長(zhǎng)期存續(xù)背書,、吹風(fēng)。去年,,該部曾經(jīng)組織起草《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修正案征求意見稿)》,。該征求意見稿中增加多種延長(zhǎng)收費(fèi)年限的規(guī)定,并刪除現(xiàn)行條例中“政府還貸公路在批準(zhǔn)的收費(fèi)期限屆滿前已經(jīng)還清貸款,、還清有償集資款的,,必須終止收費(fèi)”一條,引發(fā)過(guò)爭(zhēng)議,。對(duì)此,,我們應(yīng)該一分為二地看。上世紀(jì)八十年代,,公共財(cái)政嚴(yán)重不足,,巧婦難為無(wú)米之炊,“貸款修路,、收費(fèi)還貸”的政策算是務(wù)實(shí)之舉,,對(duì)我國(guó)公路建設(shè)確實(shí)功不可沒(méi),為此埋單的公眾也能夠理解,??墒牵?014年我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量有望突破10萬(wàn)億美元的歷史大關(guān),,還要將當(dāng)年的權(quán)宜之策無(wú)限期延續(xù),就值得商榷了,。 哪怕公路收費(fèi)政策在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)仍有延續(xù)必要,,那也要以理服人,曬出讓公眾信服的賬本,,進(jìn)行大范圍的公開聽證,,取得民意的最大公約數(shù),。不能單方說(shuō)一不二,甚至無(wú)視《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定精神,,為收費(fèi)公路延長(zhǎng)收費(fèi)開方便之門,。 |
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