5月19日,，北京市人大常委會辦公廳發(fā)布公告，北京市十四屆人大常委會第十一次會議將于5月24日召開,。此次常委會最大的亮點,，將是對“地鐵車廂里是否禁食”進行審議。此前,，《北京市軌道交通運營安全條例（草案）》公布,，其中規(guī)定“車廂內(nèi)禁止飲食,，不聽從運營單位勸阻制止的，由市交通行政主管部門處警告或者50元以上500元以下罰款,?！?/p>

地鐵車廂里禁食并不是新鮮話題，此前武漢出臺“禁食令”時,，曾引起公眾關(guān)注和討論,。此次北京擬對“地鐵車廂里是否禁食”進行審議，再次引發(fā)爭議,。這背后的道理很好理解,，因為每個人都會接觸公共交通工具，都可能碰見“地鐵上有人飲食”的事情,，那對此事的關(guān)注,，就是對自身權(quán)益的關(guān)注。

公允了說,，作為一種無奈之舉,，地鐵車廂里禁食有其善意初衷。畢竟,，地鐵車廂本是一個相對封閉的小空間,，少數(shù)乘客進食，特別是在人多的情況下進食,，如果吃的還是有味道的食品,，肯定會影響到其他乘客的權(quán)益。另一方面,，不是每一個在地鐵上進食的人都具備高素質(zhì),，那這還可能污染地鐵上的環(huán)境，甚至會造成乘客之間的矛盾與沖突,。如果有“禁食令”且能落實到位的話,，這些問題，似乎就能解決了,。

但是,，從社會整體進步與地鐵服務(wù)人性化的角度來看，地鐵“禁食令”一刀切的做法,，明顯又過于生硬,，不符合人性化的原則。畢竟,，吃東西也是每個公民的一項權(quán)利,，在沒有明確法律限制這項權(quán)利的情況下，出臺規(guī)定與禁令,，不讓人吃東西,，似乎也不甚妥當,。在我看來，地鐵禁食的背后,，是公民權(quán)益之間的一種博弈,，即你有吃的權(quán)利，但沒有“騷擾”到他人的權(quán)利,，如何尋找到這其中的平衡,，才是問題的關(guān)鍵,。

這就要求,，相關(guān)管理者應(yīng)從保障大多數(shù)人權(quán)利的角度進行規(guī)范——對地鐵進食說“不”時,，還需要充分考慮人性化服務(wù)的原則，充分尊重人們吃東西的權(quán)利。其一,，不能簡單粗暴地一禁了之。不妨只禁止會影響其他乘客的飲食,，例如吃有味食品的情況就要禁止,，但對吃無味食品等飲食行為，則需要高抬貴手,，因為這基本上不會影響他人權(quán)益,！其二，則要考慮到特殊群體的需要,，例如嬰兒,、低血糖患者等突發(fā)情況！甚至有必要為此設(shè)置專門的,、可供乘客進食的區(qū)域,。其三，在具體執(zhí)行禁令時,，也要以提醒為主,，勸阻為輔，少用或盡量不用罰款等處罰方式,。

吃東西是一項權(quán)利,，地鐵上無視他人權(quán)利進食雖然場合不對，可以給予限制,，但不能“一刀切”地禁止,。至少，地鐵進食并不違反相關(guān)法律,，在限制時應(yīng)有更多人性化的考量,，這樣才能服眾。

□劉鵬（職員）