１７日上午，在昆明火車站售票大廳購買車票的旅客何穎川,，意外收到了該站工作人員贈送的紀(jì)念禮品和證書,。原來，在昆明火車站開展的“幸運(yùn)旅客”活動(dòng)期間,，她碰巧成為昆明站今年的第６００萬名旅客,。（５月１７日，新華網(wǎng)）

昆明火車站開展的“幸運(yùn)旅客”活動(dòng),，對購買到每１００萬張車票和第１０００萬張車票的旅客授以“幸運(yùn)旅客”,，除給予５００至３０００元的禮品獎(jiǎng)勵(lì)外，還能成為車站的VIP客戶,。

這樣的活動(dòng),，確實(shí)凸顯了“幸運(yùn)”二字。不過,，這種幸運(yùn)幾乎是“誰都有可能”,，不管你是天天坐火車的“骨灰級”乘客，還是生平第一次坐火車的“菜鳥級”乘客,，只要買的票趕巧碰上了某個(gè)“１００萬張”,，就能成為VIP客戶，享受專人引導(dǎo)購票,、乘車,、免費(fèi)行李幫運(yùn)服務(wù)。

這多少讓人覺得有些不公平,，“骨灰級”乘客理應(yīng)比“菜鳥級”乘客更優(yōu)先成為VIP客戶,。以航空VIP客戶為例,，當(dāng)旅客累計(jì)飛行里程達(dá)到一定數(shù)值后，升級為相應(yīng)的VIP客戶,，享受代辦登機(jī)牌,、優(yōu)先安檢通道等禮遇。比較而言,，航空VIP客戶更顯合理。

２０１１年,，京滬高鐵出臺過一個(gè)VIP旅客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，凡乘座“G”字頭列車一等座以上的旅客，可以享受VIP服務(wù),。以比二等座高出一倍的票價(jià),，享受VIP服務(wù)也屬應(yīng)該。只是,，由此看鐵路的VIP服務(wù),，基本是由出得起高票價(jià)的旅客專享，普通旅客只能抽個(gè)“幸運(yùn)”獎(jiǎng),，這是不是有點(diǎn)“嫌貧愛富”呢,？

鐵路VIP服務(wù)，也應(yīng)該像航空VIP服務(wù)一樣,，買一等座的旅客可以享受,，普通旅客積累到一定乘車?yán)锍毯笠部梢韵硎堋，F(xiàn)在的鐵路購票已實(shí)行實(shí)名制,，要記錄旅客的乘車?yán)锍滩⒎遣豢赡?。?dāng)然，鐵路客流遠(yuǎn)高于航空,，要為每一位旅客建立檔案記錄乘車?yán)锍?，確實(shí)是個(gè)龐雜和復(fù)雜的工程。

當(dāng)前鐵路部門正在大力推進(jìn)客貨運(yùn)改革,，自去年鐵路企業(yè)化改制后,，與公路、航空的競爭在所難免,。如何吸引旅客并提高他們乘坐火車的“忠誠”度,？鐵路部門除了按照“安全、方便,、溫馨”這三個(gè)出行目標(biāo),，竭誠為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)外，建立完善的VIP服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也是有益的補(bǔ)充,。

畢竟,，乘坐火車的絕大部分還是普通旅客,，讓他們有更多機(jī)會享受到VIP服務(wù)，而不只是通過幸運(yùn)購票的方式,，讓VIP成為小概率人群,。這既能體現(xiàn)鐵路更優(yōu)質(zhì)化的服務(wù)，也將讓旅客真正“賓至如歸”,。