最近,，南方不少地方受到暴雨襲擊，一些城市再次上演了“看?！眲∏?。在深圳，一場近六年來最強的暴雨,，讓這里一夜之間變?yōu)椤八恰?，城區(qū)多處發(fā)生內(nèi)澇，航班取消,、動車停開,、公交停運,，城市交通幾近癱瘓，市民直呼“街道變河道,，出門可看海,，伸手能捉魚”。

近年來,，每逢暴雨,，城市就成一片汪洋，似乎已經(jīng)成了一個難以打破的怪圈,。2011年,，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部對全國351座城市進行了調(diào)研，結(jié)果表明,，在2008年—2010年3年間,，62％的城市都曾發(fā)生過內(nèi)澇，發(fā)生3次以上內(nèi)澇的城市有137座,。城市排水不暢,，一下雨就“水漫金山”，屢次出現(xiàn)“海景”,，城市逢雨必災(zāi),，內(nèi)澇嚴重。2012年北京的“7.21”暴雨,，更是造成79人死亡,，留下了令人痛心的一筆。

每次暴雨圍城之后,，都會留下相似的反思,，從城市排水管網(wǎng)老化，到排水管道的標準滯后,。這一次,，在深圳，這個年代的現(xiàn)代都市,，也面臨著老問題,。據(jù)水務(wù)部門介紹，深圳大部分的排水管道是按照1年1遇來建設(shè)的,，這相當于每小時降雨強度約為50毫米,。如此排水能力，碰上了50年一遇的特大暴雨時,，產(chǎn)生200多處城市內(nèi)澇的現(xiàn)象也就不足為奇,。

實際上，今年3月底,，深圳就遭遇了一場大暴雨,，還帶來地陷等次生災(zāi)害,。據(jù)統(tǒng)計,，僅在2013年深圳就發(fā)生10次地陷,，造成6人死亡、多人受傷,。地陷事故多發(fā)的主要原因也是排水管網(wǎng)老化,，得不到及時更新，地面一旦遇雨沖刷就容易發(fā)生垮塌,。解剖深圳這個樣本可以發(fā)現(xiàn),，城市發(fā)展中那些“看不見的地方”的脆弱性一再暴露出來，折射出重地上輕地下,、重面子輕里子等通病,。

并非沒有改變和改進，包括深圳在內(nèi),，許多城市都意識到了地下管網(wǎng)落后的問題,，采取一些措施加以強化升級。廣東省4月還發(fā)布《城市排水防澇設(shè)施建設(shè)工作的意見》,，要求到2020年,，廣州、深圳市中心城區(qū)能有效應(yīng)對不低于50年一遇的暴雨,，地級市中心城區(qū)能有效應(yīng)對不低于30年一遇的暴雨,，縣級市（縣城）中心城區(qū)能有效應(yīng)對不低于20年一遇的暴雨。問題在于,，這一相對遠景的規(guī)劃實施的步伐,，與過去管網(wǎng)建設(shè)的巨大欠賬相比，與城市不斷擴張的速度相比,，與氣候變化頻繁,、極端天氣頻出的現(xiàn)實相比，還是大為落后了,。這也是不少城市年年改,、年年淹的深層癥結(jié)所在。

在法國作家雨果的筆下,，下水道被稱作是“城市的良心”,。良心固然需要時間去檢驗，但選擇什么樣的方向,，就會有什么樣的未來,。一味鋪攤子、重外在形象而忽視了內(nèi)在質(zhì)量的城市,，不可能通過暴雨狂風等自然災(zāi)害的測試,。因而,，轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，建設(shè)以人為本的宜居城市,，才是告別“看?！钡母境雎贰?/p>