前幾天,，北京市民李先生有些著急：因為幾次不經(jīng)意的交通違法，一個記分周期內,，駕駛證的12分眼看就要被扣光,?？酃夂?，不僅駕駛證無法使用，還要參加學習,。怎么辦,？身邊朋友給他出主意，找中介“鏟分”,，即通過中介使用非法手段替自己銷分,。（4月13日《光明日報》）

現(xiàn)實中，用他人駕照代扣分數(shù)的現(xiàn)象屢見不鮮,，除了通過中介方式外,，親朋好友同事之間，也常?；Q駕照,，相互“頂包”?？隙ǖ恼f,，代扣現(xiàn)象的出現(xiàn)，還是交通違法司機欲以較小的付出,，來兌換更嚴重的法律懲罰,。但是，如此一來,，交通安全層面的法律規(guī)定,，就很難產(chǎn)生實質性作用。

試想,，通過他人分數(shù)的“勾兌”,，交通違法司機的違法行為就會被“稀釋”，無法以較重的懲罰和約束對其予以警醒,。另外,，按照《行政處罰法》規(guī)定，行政處罰的對象是實施了違法行為的行政相對人,，就是常說的“責任自負”,。如果通過“買分”、“借分”手段,，則違背了《行政處罰法》中的公平原則,，與法律本質相背離。

從根本上而言,，對交通違法司機進行扣分，目的就是以嚴格的管理手段,，來減少交通違法行為的發(fā)生,，對司機產(chǎn)生警醒和提示。也就是說,，扣分也好,，罰款也罷,，其目的都是為了避免司機再犯類似錯誤，從而構建起健康有序的交通環(huán)境,。但是,，如果“分數(shù)借用”成為交通違法司機規(guī)避法律的手段，則無形中助長了司機們的僥幸心理,，為交通事故的發(fā)生埋下了隱患。

由此,，亟需通過合理方法和措施,，對駕照代扣行為進行有力規(guī)避和約束，堵住“分數(shù)頂包”頻現(xiàn)的漏洞,。在這方面,，有必要逐步構建起社會信用體系，一旦發(fā)現(xiàn)駕照代扣的行為人,，就將其納入到信用“黑名單”中,，對其日后工作生活產(chǎn)生影響。同時,，相關部門還需加大監(jiān)控器材的更新?lián)Q代,，避免取證過程中出現(xiàn)瑕疵和模糊，真正實現(xiàn)既拍車牌,、又照司機的目的,。對于執(zhí)法工作人員，也有必要進行嚴格的約束和管理,，防止他們在執(zhí)法過程中出現(xiàn)“故意”或者“過失”,。

正是由于管理手段的不到位，管理方式的不周全,，導致了駕照代扣現(xiàn)象的頻現(xiàn),。所以，唯有管理跟進,，制度補位,，方式創(chuàng)新，從各個方面進行“轉型升級”,，才能找準駕照代扣現(xiàn)象頻發(fā)的源頭,，進而進行精確打擊和規(guī)避。