近日，深圳遭遇2008年以來最強烈雷雨襲擊,，深圳寶安機場受此影響飛機無法正常起降,，發(fā)生大面積航班延誤和取消。據(jù)機場方面表示,，部分乘客情緒激動,，出現(xiàn)了幾起沖擊柜臺、打砸電話電腦,、阻擋其他乘客登機等過激行為,。近年來沖擊機場的非正常事件屢有發(fā)生，甚至還有乘客阻擋飛機起飛的極端事件發(fā)生,。這些過激事件的發(fā)生,，原因是多方面的，既有社會溝通層面的,，也有乘客素質(zhì)方面的,，還有管理不善、懲戒不到位的,，等等,。無論什么原因，都不是乘客沖擊機場的正當(dāng)理由,。雷雨暴烈,，不是為了趕時間就可以罔顧生命安全。即使要維權(quán),，也必須合法維權(quán),、合理維權(quán)，而不能激情維權(quán),、違法維權(quán),。違法就是違法,，并不能因任何理由而發(fā)生變化，對于違法行為,，必須以法律為準(zhǔn)繩,，法律大于人情。對于那些打砸機場的,、私自赴跑道攔飛機的,，均應(yīng)給予依法處置，而不是放任自流,。

但這并不意味著機場或航空公司的管理就不需要改進了。實際上絕大多數(shù)乘客對于因天氣原因造成的航班延誤或取消常常是有心理準(zhǔn)備的,。只要溝通到位,，一些突發(fā)情況是可以避免的。乘客的怨氣不總是來自于機場延誤,，而時常來自于信息的不完善或閉塞,，進而產(chǎn)生不被尊重的感覺。從傳播機制來看,，航班延誤時期的機場,，是一個半封閉的“場”，如若信息不暢,，怨氣一旦滋生,，便很容易通過語言、肢體等進行傳播,，影響到整個“場”的情緒,。消弭群體不良情緒的產(chǎn)生，社會溝通很重要,。

社會溝通不僅僅是信息的表達到位,，還有信息的收集與反饋，對乘客合理要求的滿足等,。在此方面,，新加坡樟宜機場是一個值得借鑒的案例。新加坡作為國際物流中心,、金融中心和購物中心等,，樟宜機場是亞洲主要的航空樞紐、民用機場,，也是世界上最繁忙的貨運機場之一,。雖然在新加坡下雨是家常便飯，但在巨大吞吐量前,，樟宜機場仍然能夠保持高效,、有序運轉(zhuǎn),，航班的高準(zhǔn)點率有目共睹。即便航班因極端天氣,、目的地機場等原因造成延誤,，機場和航空公司都會安排人員及時向乘客解釋說明。與此同時,，新加坡航空公司對航班延誤有明確的投訴渠道,，服務(wù)人員熱情周到，會盡力協(xié)助乘客減少損失,，比如食宿,、交通，以及提升乘客的艙位水準(zhǔn)等,。除此以外,，機場還會以豐富的購物、飲食,、游玩設(shè)施,，幫助旅客化解疲勞。

雖然我國近年來機場建設(shè)大邁步,，硬件設(shè)施與時俱進,，但對照新加坡樟宜機場的服務(wù)水準(zhǔn)，顯然我們還有較大的提升空間,。航班的延誤有諸多因素,，但從航班延誤到機場群體性事件的滋生還有那么一段距離，如果社會溝通有效,，雖然不一定能夠完全解決問題,，至少會降低打砸機場柜臺等惡性事件的發(fā)生率。當(dāng)然,，對于乘客來說,，如若機場、航空公司已經(jīng)盡其所能,，解釋到位,，服務(wù)合格，也應(yīng)當(dāng)給予理解與配合,。對于那些不良行為者,，機場或航空公司則不妨參照國際慣例設(shè)立乘客黑名單庫等約束措施，給予威懾,。這實際上是將社會溝通和社會懲戒相結(jié)合,，以促使社會良性行為的形成與擴張。

當(dāng)然，我們還是應(yīng)當(dāng)推動各方面改革進步,，讓飛機飛得更準(zhǔn)時,、更安全。