5月1日,，市民徐先生和同村其他6位老人來(lái)到海滄卷煙廠站，要乘坐680路公交車，可是,，卻被一個(gè)美女司機(jī)拒之門(mén)外，說(shuō)載老人沒(méi)有錢(qián)賺,。徐先生稱這個(gè)司機(jī)人美,，心卻不美。（5月3日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

公交車作為市民出行的主要交通工具之一,，也是城市的一個(gè)“流動(dòng)窗口”,，服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣，不僅涉及市民的幸福感,，也關(guān)系到城市的文明形象,。很多游客來(lái)到陌生的城市，首先接觸到的可能就是該城市的公交服務(wù),，因此對(duì)該城市的第一印象,，也往往是從公交車開(kāi)始的。

最近幾年,，隨著城市的發(fā)展,，廈門(mén)在公交服務(wù)上投入很大，硬件設(shè)施堪稱一流,。遺憾的是,，服務(wù)質(zhì)量和管理水平差強(qiáng)人意，公交車不走專用線強(qiáng)行超車,、到站不報(bào)站名,、急剎車、拒載老人等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,。本來(lái),，隨著燃油價(jià)格的不斷上漲，不少有私家車的人打算響應(yīng)政府號(hào)召,，采取“綠色出行”的方式,，可是目前公交車的服務(wù)不到位,，很快又讓他們打起了退堂鼓。

公交是為廣大乘客服務(wù)的,，其服務(wù)質(zhì)量如何,，乘客最清楚也最有發(fā)言權(quán)。因此,，要想提高公交服務(wù)的質(zhì)量,，除了需要主管部門(mén)和企業(yè)采取服務(wù)質(zhì)量與考核機(jī)制掛鉤等措施外，還必需健全和完善監(jiān)督機(jī)制,，把司機(jī)的工作情況置于陽(yáng)光之下,，充分接受乘客的監(jiān)督。

全國(guó)政協(xié)委員李順堤在臺(tái)灣考察時(shí)發(fā)現(xiàn),，臺(tái)灣所有公交車的車尾都懸掛當(dāng)值司機(jī)的名字牌和投訴電話,，字牌大而清楚，方便市民舉報(bào)監(jiān)督,。因此在今年全國(guó)兩會(huì)上,，他建議在全國(guó)推廣這種做法。另外,，在廣東的中山,、佛山等地，公交車后門(mén)位置都安裝一個(gè)評(píng)價(jià)器,，乘坐該趟公交車的乘客可以通過(guò)評(píng)價(jià)器對(duì)司機(jī)的服務(wù)進(jìn)行評(píng)分,。乘客的評(píng)價(jià)，將直接影響到司乘人員的收入,。這些做法,，都值得廈門(mén)公交系統(tǒng)學(xué)習(xí)和借鑒。