春運,，說到底是讓農民工回家過年,，因為農民工所占比例太大，這是鐵的事實。然而,，目前有13億人口的中國,，春運難題解決了這么多年，至今仍然濤聲依舊,，癥結在哪,？農民工返鄉(xiāng)的路咋這么難走？到底難在哪,？

找到問題,，發(fā)現(xiàn)問題,，是為了解決問題，是為了讓農民工兄弟姐妹們快點回家,，與家人團聚,，樂享春節(jié),?？墒牵r民工返鄉(xiāng)的路實在太長,，太長,，除了人數(shù)眾多這一原因之外，其他的因素也并不少,，而且類似問題在其他國家也同樣存在,，而且，多少年來春運這個話題依然突出,，依然牽動人們的神經,、視線，凸顯問題的嚴重性,。

路還是那條路,，車還是那輛車，人也還是那些人,，可是,，集中在同樣的時間段，如此多的返鄉(xiāng)人流同時向車,、船,、飛機上狂奔，光那氣勢就夠嚇人的,，這里就帶來了管理問題,。春節(jié)不能移動、不能改變,，能夠移動,、能夠改變的，只能是春節(jié)之外的其他方面的東西,，這也是需要有關部門,、有關人員去努力解決的問題。

破解難題的出路,，一靠發(fā)展,，二靠創(chuàng)新,。多年累積、快速發(fā)展的運輸能力,，滿足不了春運的需要,，似乎令人不解，可是,，從有關部門的努力情況來看,，他們付出的并不少，創(chuàng)新也不少,，如推行網上訂票,、如推行售票實名制、如優(yōu)化服務等等,，每年都有新的變化,，都有新的嘗試，都有新的成效,，可是與返鄉(xiāng)人群的需求相比,，差距還是很大，從客觀上來講,，要從根本上一下子解決這一矛盾似乎不現(xiàn)實,，但是如何從強化責任心、提高服務能力,、設身處地地解決返鄉(xiāng)群眾的現(xiàn)實需求,，這里面還是大有文章可做的,。

首先,，要切實增強責任意識,。春運事關社會穩(wěn)定,，事關家庭幸福,，事關農民工的切身利益，因而,，春運絕不是少數(shù)人的事，也不只是少數(shù)幾個部門的事,，而應該是全社會的共同的大事,，全社會都應該予以關注,、關心、支持,。落實在具體工作中,、行動中，就是要從各個方面入手,，從訂票,、領票、上車,、直到安全回家,，要讓責任意識貫穿于流程化作業(yè)的每一個環(huán)節(jié)、每一個部分,、每一個細節(jié),，確保農民工在辛辛苦苦忙了一年之后，平平安安地回到家過個團圓年,、幸福年,、平安年。