春運(yùn),，說到底是讓農(nóng)民工回家過年,，因?yàn)檗r(nóng)民工所占比例太大,，這是鐵的事實(shí),。然而，目前有13億人口的中國,，春運(yùn)難題解決了這么多年,，至今仍然濤聲依舊，癥結(jié)在哪,？農(nóng)民工返鄉(xiāng)的路咋這么難走,？到底難在哪？

找到問題,，發(fā)現(xiàn)問題,，是為了解決問題，是為了讓農(nóng)民工兄弟姐妹們快點(diǎn)回家,，與家人團(tuán)聚,，樂享春節(jié)?？墒?，農(nóng)民工返鄉(xiāng)的路實(shí)在太長，太長,，除了人數(shù)眾多這一原因之外,，其他的因素也并不少，而且類似問題在其他國家也同樣存在,，而且,，多少年來春運(yùn)這個(gè)話題依然突出，依然牽動(dòng)人們的神經(jīng)、視線,，凸顯問題的嚴(yán)重性,。

路還是那條路，車還是那輛車,，人也還是那些人,，可是，集中在同樣的時(shí)間段,，如此多的返鄉(xiāng)人流同時(shí)向車,、船、飛機(jī)上狂奔,，光那氣勢(shì)就夠嚇人的,，這里就帶來了管理問題。春節(jié)不能移動(dòng),、不能改變,，能夠移動(dòng)、能夠改變的,，只能是春節(jié)之外的其他方面的東西，這也是需要有關(guān)部門,、有關(guān)人員去努力解決的問題,。

破解難題的出路，一靠發(fā)展,，二靠創(chuàng)新,。多年累積、快速發(fā)展的運(yùn)輸能力,，滿足不了春運(yùn)的需要,，似乎令人不解，可是,，從有關(guān)部門的努力情況來看,，他們付出的并不少，創(chuàng)新也不少,，如推行網(wǎng)上訂票,、如推行售票實(shí)名制、如優(yōu)化服務(wù)等等,，每年都有新的變化,，都有新的嘗試，都有新的成效,，可是與返鄉(xiāng)人群的需求相比,，差距還是很大，從客觀上來講，要從根本上一下子解決這一矛盾似乎不現(xiàn)實(shí),，但是如何從強(qiáng)化責(zé)任心,、提高服務(wù)能力、設(shè)身處地地解決返鄉(xiāng)群眾的現(xiàn)實(shí)需求,，這里面還是大有文章可做的,。

首先，要切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),。春運(yùn)事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定,，事關(guān)家庭幸福，事關(guān)農(nóng)民工的切身利益,，因而，春運(yùn)絕不是少數(shù)人的事,，也不只是少數(shù)幾個(gè)部門的事,，而應(yīng)該是全社會(huì)的共同的大事，全社會(huì)都應(yīng)該予以關(guān)注,、關(guān)心、支持,。落實(shí)在具體工作中,、行動(dòng)中,，就是要從各個(gè)方面入手，從訂票,、領(lǐng)票、上車,、直到安全回家，要讓責(zé)任意識(shí)貫穿于流程化作業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié),、每一個(gè)部分、每一個(gè)細(xì)節(jié),，確保農(nóng)民工在辛辛苦苦忙了一年之后，平平安安地回到家過個(gè)團(tuán)圓年,、幸福年、平安年,。