《刑法修正案（八）》和修改后的《道路交通安全法》實施7個月來,，全國共查處酒后駕駛機(jī)動車201153起，較去年同期下降44.5%,。其中,，醉酒駕駛機(jī)動車33183起，較去年同期下降43.7%,。（12月8日《京華時報》）

從今年5月1日起,，我國正式實施醉駕入刑。醉駕入刑7個月以來,，酒后駕駛行為數(shù)量同比大幅下降,，全國酒駕和醉駕與去年相比，均下降4成以上,；浙江查處的酒后駕駛和醉酒駕駛數(shù)量較去年同期降幅更是雙雙超過80%,，北京降幅超過70%。這是一組激動人心的數(shù)據(jù),，說明酒駕和醉駕行為從數(shù)量上得到了遏制,，說明駕駛?cè)说淖窦o(jì)守法意識明顯增強(qiáng),。特別是因酒駕造成交通事故死亡584人,，較去年同期減少176人，下降23.2%,；其中,，醉駕造成交通事故死亡538人,，較去年同期減少65人，下降10.8%,，這一組數(shù)據(jù)更讓人欣慰,，顯示了醉駕入刑從很大程度上保障了人民群眾生命財產(chǎn)的安全。

但是,，筆者認(rèn)為,，酒駕下降4成不應(yīng)該是醉駕入刑的功勞。刑法具有強(qiáng)制性,，醉駕入刑其實是對酒駕和醉駕行為的無奈之舉,，而不酒駕和不醉駕應(yīng)該是駕駛?cè)说囊环N自覺自愿行為。當(dāng)然,，在駕駛?cè)说乃刭|(zhì)和遵紀(jì)守法意識還沒有達(dá)到一定高度時,，醉駕入刑無疑會起到很大程度上的遏制作用，而當(dāng)遵紀(jì)守法成為駕駛?cè)说淖杂X行為后,，沒有了酒駕和醉駕,，醉駕入刑也就自然消亡了。

正是從這個意義上說,，即使酒駕下降4成是醉駕入刑的功勞,，筆者也不太愿意相信，而寧愿相信是駕駛?cè)说氖胤ㄒ庾R增強(qiáng)了,，對法律的敬畏感增強(qiáng)了,，珍愛生命的意識增強(qiáng)了。酒駕下降4成只是通向駕駛?cè)恕昂染撇婚_車,，開車不喝酒”這個終點的一處驛站,，而最終達(dá)到?jīng)]有酒駕和醉駕。這是醉駕入刑立法的初衷,，也是全社會共同的希冀和追求,。

任何一項法律的制定，都有一個不斷完善的過程,。但是,，筆者對醉駕入刑倒不奢望其不斷完善，而只希望其做到兩點：第一,，執(zhí)行醉駕入刑應(yīng)搞“一刀切”,，所有醉駕行為一律入刑；第二,，醉駕入刑成為“短命法律”,，越短越好，但這必須建立在駕駛?cè)损B(yǎng)成“喝酒不開車,，開車不喝酒”的自覺習(xí)慣之上,！