那么,，究竟是哪些環(huán)節(jié)出了問題，豆腐渣里又滋生著怎樣的灰色利益鏈,？合同法和建筑法規(guī)定,，承包人不得將工程轉(zhuǎn)包給第三人或?qū)⒐こ讨夂笠苑职x分別轉(zhuǎn)包給第三人；禁止承包人將工程分包給不具資質(zhì)的單位,；工程主體施工必須由承包人自行完成,。中標(biāo)這項工程的中鐵九局完全無視這些規(guī)定。

負(fù)責(zé)承包的江西昌廈，之前稱是被人偽造印章承接了工程,；而中鐵九局承認(rèn)分包問題，卻又稱江西昌廈是沈陽鐵路局領(lǐng)導(dǎo)介紹的,。一些明顯前后矛盾的回應(yīng),，一些不容回避的違法違規(guī)，蹊蹺背后有多少腐敗問題,？這都需要權(quán)威機構(gòu)乃至司法機關(guān)的介入,，盡早給出一個令人信服的回應(yīng)，并對違法違規(guī)者嚴(yán)厲問責(zé),。而那些涉嫌存在監(jiān)理和質(zhì)量問題的路段,，也需權(quán)威監(jiān)測，如何消除安全隱患,，如何徹底消弭鐵路安全焦慮,，顯然不需要我們再贅言。